2018年4月28日，2018飛碟締途我是卡車人首站海選賽在海濱城市--日照正式啟動，活動舉辦當天上百名卡友慕名而來共同參與這場卡車界的狂歡，而以1号位上場的選手--來自日照的李明業先生自然受到了大家的關注。

2018飛碟締途--我是卡車人正式啟動

神龍擺尾--極限側停--飛镖行動--周而複始等一整套比賽流程，李明業完成的可謂是行雲流水，1分46秒的好成績為賽事開了個好頭，也讓等待上場的卡友心中多了一絲緊張。

首位登場就能夠取得這樣的成績，除了超強的行車技術還需要極高的心理素質，李明業是怎麼做到的呢?

三年參賽 我是卡車人讓我樂享其中

原來，雖然今年是首位上場但對于“飛碟締途--我是卡車人”這個活動，李明業已經是老選手了。

首站海選賽1号選手李明業

“2016年這個活動舉辦的時候我就參加了，那時候剛買了我現在用的飛碟奧馳X3，經銷商說有這麼一個活動，你來玩玩。”李明業笑着說“我也沒想到這一玩，就玩了三年。”

三年參賽，李明業獲過獎也陪跑過，對于這些成績他并不是很在意。“其實不用我說大家也知道我們卡車司機真的不容易，平時有活了沒歇着的點兒，沒活了又沒進賬，挺累的。但來參加我是卡車人這個活動，我就很放松，就像他們(飛碟汽車)宣傳的那樣：樂享，不管身份、地位到這個活動來了，大家就一起好好玩。”

的确，卡車司機不容易，能夠遇見一個讓自己真正放松的活動也不容易，因此雖然是三年參賽李明業一直都對“飛碟締途--我是卡車人”活動抱有極大的熱情，在日照賽場，他還邀請了身邊的卡車司機朋友一起參賽，他說：“就想讓他們也感受下這個氛圍，對我來說，我是卡車人活動隻要辦我就一定會繼續參加，不論名次也不論身外物。”

九年入行 飛碟奧馳X3讓我安心運輸

在“飛碟締途--我是卡車人”活動中不算生面孔，在卡車司機這個行當中李明業也算得上是老司機了。2010年開始開卡車至今已經9年的時間，他告訴記者市場上大半挂、小貨車也都開過，但手上這台飛碟奧馳X3最讓他傾心。

比賽緊張進行中

與一般卡車司機購車前的多番思慮不同，李明業買車講究快和準。“準備買一輛小自卸的時候我的心裡就已經想好了它應該是什麼樣的車了，我一直都是帶着準确的目标去買車。”

而當李明業的目标遇上飛碟奧馳X3時，他知道這就是他的首選車型。

老司機李明業開課告訴卡友：“對于自卸車來說，紮實耐用是第一點。飛碟奧馳X3這個車是汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點焊，沖壓成型，并且它的發動機等主要零部件B10壽命都達到了30萬公裡，從根本上保證了車輛的出勤率。”

如果說紮實耐用是李明業選擇自卸車的首要标準，那麼節油和能裝一定是當前市場條件下大多卡友所關注的。而不論是采用博世電控高壓共軌系統能夠精準控制燃油噴射還是加強型懸架，承載能力得到大幅提升，李明業和大多卡友所關注的飛碟奧馳X3全部擁有，難怪在采訪時李明業總是将“買了這個車(飛碟奧馳X3)實在是太省心了。”這句話挂在嘴邊。

對于李明業來說，“飛碟締途--我是卡車人”是要一直參加的活動，飛碟奧馳X3是要一直使用的好車，為飛碟汽車點贊也是一直停不下來的。

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