好了，上海車展特S拉那事大家應該都知道了。小姐姐親自驗證，特S拉車架确實堅固耐草，迅速擴大了特S拉的知名度，提升了特S拉的美譽度。聰明如漫哥都看得出來，這是特S拉徹頭徹尾的噱頭營銷，就跟之前一些車企在車門上站人差不多的套路而已。

你以為漫哥準備要吹爆特S拉？不，漫哥今天要吹的是上汽榮威，說起搞營銷，特S拉隻是弟中弟，榮威才是大神。咱不說所謂的互聯網汽車，雖然這名頭确實讓榮威在一衆自主品牌中跳脫出來，讓榮威RX5好賣了一段時間。

但人家榮威表示這隻是一個符号而已，俺不靠噱頭，真男人靠的是真實力！所以榮威憑借一身正氣，怼天怼地都不怕。2016年時候，有人發現榮威的培訓手冊裡就怼了吉利，說吉利起步于冰箱零配件，供應商體系仍停留在農村作坊體系。榮威這麼說是有底氣的，它認為自己背靠大衆和通用，是純正德系血統的國産車。吹啊吹啊你看我多驕傲放縱~

可能還沒過瘾，繼續怼吉利博越。在某RX5銷售手冊上把博越的傷疤摳了出來，直言博越召回、斷軸、平台技術老舊。福叔知道的話估計氣得頭更亮了。

還沒完，可能嫌福叔頭頂的光不夠亮，還抖機靈出了一期漫畫，标題《領豪PK弟豪，現在的假網紅，究竟有多能裝》。領豪指的是榮威i5領豪版，而弟豪，不用說都知道是哪款車。反正領豪憑借實力，全程吊打弟豪，差點就把“弟豪辣雞”寫上去了。

福叔羞愧不已，另一位福哥也好不到哪裡去，同樣淪為榮威超高産品力的對比物。2017年某榮威4S店裡就有張立架海報，實力PK比亞迪唐和宋，一連“假油耗、假四驅、假混動、假質保”，把比亞迪怼得開始懷疑自己，愁得福哥頭發又掉幾根。

别以為榮威是挑軟柿子捏，專們拿自主品牌來對比。憑榮威的實力，國外品牌也能怼。比如怼奔馳，咱比你好開多了。

比如營銷弟中弟特S拉，也被嘲諷了一把，這毫無性價比嘛，感謝官方勸退，我pick MARVEL X。

然後還有保時捷，它一家。2018年榮威搞了一場“誰是王者”榮威光之翼MARVELX賽道試駕嘉年華，單挑保時捷911、保時捷718、保時捷Panamera、保時捷Macan。

衆所周知，憑榮威強大的産品實力，大衆、通用技術背書，最終MARVEL X以微弱優勢赢了保時捷一家。

話說漫哥也挺佩服保時捷的駕駛員的，這很考技術，一不小心随時可能翻車，就像下面這白衣小夥一樣。

别看榮威就像車界葉問，不慫就是幹，一個打十個。但遇到自家兄弟，還是會收斂鋒芒的。比如集團裡的大衆朗逸兄弟，咱就不踩你了，說是你升級版好了。果然高情商，佩服。

按說榮威憑借實力能吊打一衆對手，已經處于無敵最寂寞的狀态了。但古語雲：最大的敵人是自己。所以榮威沒有止步，挑戰自己以不斷進化。比如說在怎樣令自己更加高大上這個問題上，榮威經過長年思考，終于找到的直接幹脆的解決方案。榮威iMAX8白金版就是個标杆，無論吉利比亞迪也好，長安長城也罷，此刻都仿佛被摁在地上問：服不服？服不服？

白金版名不虛傳，你看這車，又白又金，輪毂上還有朵可愛的黃金菊花，周董黃金甲都沒有這麼憂傷。所以說，憑借榮威的營銷手段，再加上自身的産品實力，你說榮威賣得不好，我不信！

……當我沒說，再見。

（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）