最近身邊好多朋友都開始買車了,他們在關于選擇手動擋還是自動擋的問題上都存在疑惑,那麼手動擋和自動擋又有什麼區别呢?
車用變速器通俗來講有手動、自動兩種,但具體又分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自動變速器(AMT)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。 其中,手自動變速器(AMT)是介乎手動與自動之間的一種新型變速器,它的擋位設置與手動擋一樣,不同的是通過特殊的電子機械機構,實現自動油離配合,既省卻了踩離合的麻煩,又能體會到手動擋換擋的樂趣。
手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍采用的變速器,它的擋位設計與自動擋相仿,隻不過将行進擋D擋往旁邊一撥,可以通過前推後拉,實現自動的擋位切換,駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。
無級變速器,是與傳統齒輪傳動自動變速器不同的自動變速器,它通過兩個可變直徑的滑輪來改變排擋比率,在一定範圍内,變速比率逐漸改變,避免了換擋時不同齒比擋位銜接時的頓挫感,駕駛感覺更加平順
手動與自動主要有三方面的區别:
一是操控方式不同。手動檔需要駕駛者配合離合器進行換擋操作,自動檔則由變速箱根據設定的傳動比來操作,不需要人工幹預。
二是駕駛感覺不同。手動檔強調人的主觀能動性,能充分喚起駕駛者的駕駛欲望和某種成就感。自動檔則沒有什麼駕駛樂趣,講究實用、省力。
三是油耗不同。相同品牌、排量的汽車,手動檔車比自動檔車省油10%左右。
AT也就是常說的自動檔,MT就是手動檔。那麼他們有什麼區别呢?簡單地說,AT車換檔全由車輛自己控制,MT需要人工幹預。所以自動檔的車開起來比較方便。自動檔的汽車有很誘人的優點,首先是不用操所離合器。手動檔的汽車要開好,關鍵是油離的配合,弄不好還會造成車輛損壞,而自動檔的車,隻要放到D檔,駕駛者就隻需要考慮油門和刹車了。再有的好處就是上坡起步不會失誤,坡起一直是新手的難關,油離刹要全面的配合,常常讓人手忙腳亂,而自動檔的車在松開刹車準備起步時,車輛也不會後溜。
當然,自動檔也有缺點。首當其沖的就是動力傳輸效率不高,手動變速箱的機械效率大約在95%,而自動變速箱隻有可憐的88%左右。另一個缺點就是制動功能,除了刹車有制動效果之外,引擎本身也有制動效果:松開油門時,引擎的制動效果就開始發揮作用,如果從高檔降入低檔,制動效果更明顯。
手動檔的車有駕駛的樂趣,而自動檔的車開起來輕松又愉快,所以現在越來越多的車開始提供自手動變速器。
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