建築企業資質标準有最新改革嗎? 近年來，我國的建築業企業資質标準不斷調整，逐漸向規範化、法制化發展，但到目前為止，我國資質管理體系仍存在着一些不足日益融合的國内外建設市場及新時期快速發展的建設現狀對我國建築行業資質管理和資質制度提出了變革要求，新的建築業企業資質改革勢在必行，現在小編就來說說關于建築企業資質标準有最新改革嗎?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

建築企業資質标準有最新改革嗎

近年來，我國的建築業企業資質标準不斷調整，逐漸向規範化、法制化發展，但到目前為止，我國資質管理體系仍存在着一些不足。日益融合的國内外建設市場及新時期快速發展的建設現狀對我國建築行業資質管理和資質制度提出了變革要求，新的建築業企業資質改革勢在必行。

建築企業的資質管理制度是指在一定的期限内，建築行政主管部門對從事建築活動的施工單位的專業技術人員的素質水平、管理水平、資金數量、業務水平、技術設備、施工業績等進行審查和許可，以确定其承擔的任務範圍，發放相應的資格證書的一種制度（或者簡單點來說就是在一定的期限内，建築企業從事工程建設活動的能力或資格）。然後根據建築企業的能力及所涉及的建設領域的不同，将資質劃分為若幹序列；根據建築企業的能力的大小以及所能承包的範圍的不同，又将資質劃分為若幹等級。它所涉及的元素除了注冊資本、專業的技術人員以及技術設備，還包括工程建設的業績、管理水平、技術水平等。我國目前的建築施工資質共有四級，劃分的标準不僅僅是企業的資金和資信能力，同時也有關于企業管理人員和專業技術人員的要求。

2014年1月，住建部将專業承包資質由60個壓縮至36個，并頒布新的資質管理規定、資質标準。2015年取消了建築智能化、消防設施、建築裝飾裝修、建築幕牆4個設計施工一體化資質，還将規定的資質換證調整為簡單換證，取消對企業“資産、主要人員、技術裝備”指标的考核，并取消施工總承包企業特級資質标準中關于國家級工法、專利、國家級科技進步獎項、工程建設國家或行業标準等考核指标要求。2016年10月，住建部開始簡化建築業企業資質标準，取消（除各類别最低等級外）注冊建造師、中級以上職稱人員、持有崗位證書的現場管理人員、技術工人的指标考核。2017年4月正式取消園林綠化資質，6月拟删去對企業注冊資本金、上繳營業稅、企業經理、财務負責人、一級建造師數量、設計人員、工法數量、信息化等要求，9月則取消工程咨詢、物業管理一級、地質勘查等資質，11月拟取消建築施工勞務資質審批，設立專業作業企業資質。2018年3月8日住建部更是發布了關于廢止工程建設項目招标代理機構資格認定辦法實施意見的通知。2020年7月發布了建設工程企業資質标準框架，提出很多影響極大的改革意見。11月11日，李克強總理主持召開國務院常務會議，明确将工程勘察、設計、施工、監理企業資質類别和等級由593項減少至245項，将測繪資質類别和等級由138項減至20項，解決資質類别過細、等級過多等問題。除最高等級綜合資質和需跨部門審批的資質外，将其他等級資質一律下放至省級及以下部門審批。2021年6月，國務院出台《國務院關于深化“證照分離”改革進一步激發市場主體發展活力的通知》（國發〔2021〕7号）文，對相關資質的取消、合并提出了明确意見。預計不久的将來，新版資質标準及相關配套文件将出台。

《建設工程企業資質管理制度改革方案》出台後，專家給出的評價是：改革力度更大、改革的協同性更好、企業的獲得感更強，對建築業來說是重大利好。例如，資質等級調整後，将施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質，為中小企業提供了新的發展機遇。并将現有的593項企業資質類别和等級壓減至245項，其中勘察資質由26項壓減為7項，設計資質由395項壓減為156項，施工資質由138項壓減為61項，監理資質由34項壓減為21項，壓減幅度為59%。特級資質，包括房建、公路、鐵路、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政一共10個類别，整合為綜合資質，可以承擔各行業各等級施工總承包業務，大大拓寬了企業承攬業務範圍，橫向全部打通，隻要企業有信譽，有能力，就可以跨行業承擔任務。資質改革正是結合企業内部管理，對企業應具備的資質管理要素提出了新的要求，同時強調企業注重外在市場行為，有助于企業加快自身結構的調整和管理水平的提高。

從企業發展角度來說，已經擁有特級資質的企業将在未來競争中占得領先優勢，部分擁有低等級資質的企業承攬業務範圍将進一步擴大。從目前的文件精神來看，“新的建築業企業資質标準”實施後，将推動建築業進一步強化“優勝劣汰”趨勢，有實力、講信用的企業将率先在轉型中走向新發展階段。

日本的建設行業，除參與官廳工程的企業實行分級外，其餘均實行許可制度、不分級。業績優良的企業才允許申報官廳工程是為了保證政府工程的施工質量。為了方便申請者和公衆閱覽，在日本小到都道府縣知事大到建設大臣都以政令的有關規定為依據建設閱覽所以使民衆知悉政府的管理條例和辦法，閱覽所提供的閱覽内容主要包括：建設業許可、許可變更、許可附加文件等文件或抄本。日本的資質管理類别分類為28類，比我國資質類别少了很多。

美國建築市場自由競争的機會較多，政府一般不參與承包商的資質管理，也沒有建設行業的企業準入制度，市場交易主體的相互制約形成了市場準入門檻。任何承包商在一定的銀行擔保下都可以對公共投資項目進行投标，隻要工程是公開招标的。業主和投資方從業務和專業上審查承包商的資格，并以此為依據對承包商進行篩選。因此，美國建築市場的自由化程度很高，主要是純市場經濟在起調控作用。

一是建築市場集中度較低。

一直以來，我國的建築企業都處在一個市場集中度比較低的狀态下，建築市場競争壓力很大，而且目前中小型建築企業數量增長很快，很多的民營企業家們也都紛紛進入建築行業，給建築企業造成了更大的競争壓力。因此，建築市場經常會出現不正當競争現象，由于我國的建築施工企業大多屬于極為相似的組織形式、相近的管理模式和同等的生産水平，為了維護自身的生存，不惜采用低價打擊對手的惡性競争方式來達成目的，從而影響了建築市場的正常運行秩序。

二是管理模式、管理措施單一。

由于傳統思想觀念和建築行業政策監管原因，使得建築施工企業對自身施工資質動态管理重視程度不高，标準看齊意識不強，主動維護資質的意願不高。資質申請成功後，企業往往隻重視資質的使用，缺乏對資質考核要素的動态管理和統籌規劃。随着國家對建築施工資質動态核查的實施，按照相關标準和規定對企業現有資質符合性嚴格核查，不滿足資質标準等級要求的，企業資質将面臨降級或撤銷風險。施工企業必須警醒和重視，強化對标準的理解和執行，保證資質的正常維護使用。

三是人員管理模式不成熟。

一是項目現場管理人員與實際取證人員不匹配，造成“現場懂管理的沒有執業資格，有執業資格的不會管理現場”的現象。二是技術人員忙于現場管理，學習培訓時間少，加上執業資格考試難度大、通過率低等原因造成現場技術管理人員不能取得相應執業資格證書。三是各類建築市場監管平台的相繼建立，企業施工業績和注冊人員均納入監管範圍，由于人員資格不符合造成企業施工業績不合規，為企業經營管理和資質維護帶來了一定的風險。

1.落實動态監管機制

為進一步夯實我國建築行業的發展，規範建築市場，政府部門應建立健全資質管理的全國性動态監督機制，誠實守信，正當經營的企業應得到相應的保護和表彰，違規企業要接受相應的處罰。在各省級主管部門建立建築業企業信息誠信信息平台的基礎上，聯網建立全國性的信息平台，将企業的工程業績、各種事故、違法信息等全部記錄在案。供廣大業主在招标時查詢，也有利于政府主管部門的監管，這樣有助于為市場創造一個真正公平公開公正的市場環境，促進建築業的持續健康發展。

2.強化人員素質考核

一是要将資質标準有效地融入企業管理人員的考核評價中，進而培養更多合規、高素質的人才，符合企業發展的要求。二是施工企業應注意不斷提高管理者的工作能力，特别對于新入職的管理人員，應進行事前培訓，使他們對建築工程管理涉及的流程有基本的了解，避免管理上的漏洞。三是應加強對具體施工項目的個人執業資格管理。雖然我國造價工程師，監理工程師，一、二級建造師的執業資格制度已經建立，但在實際操作中，執業資格人員人證不統一的現象在一定範圍内仍然存在。建築企業需定期對項目經理進行專業培訓，提高項目經理的管理水平，建立真正的市場準入雙軌制。

3.主動适應新資質标準

此次資質改革打破了原有資質對行業的限制，資格等級越高，項目範圍就會越大，原“施工總承包特級資質”換發“綜合資質”後，可以參與到房屋建築、市政、公路、水利、通信、航空和鐵路等不同行業的建設，大企業能夠承接的項目會比以前多。但挑戰是，不同行業對技術與管理的要求差異很大，“綜合資質”在承攬業務前，必須考慮到跨行業的經營風險和挑戰。各級建設主管部門應主動引導施工企業适應新資質标準，通過改制重組等方式邁向更高等級資質。

總之，市場經濟的穩定運行使建築企業獲得前所未有的發展空間。與此同時，建築企業數量驟增，導緻市場趨近于飽和。在這種情況下，建築企業要結合自身情況，加快創新與改革的力度。我們要看到建築業企業資質改革轉型的重要性、必要性、迫切性，推動建築業真正走上高質量發展之路。