冷鍊物流中涉及的設施設備?智通财經APP獲悉，東吳證券發布研究報告稱，國家發改委印發《關于推進現代冷鍊物流體系建設工作的通知》，會同中國農業發展銀行共同支持冷鍊物流項目建設多重利好因素提振和催化下，行業景氣度有望持續提升，根據該行跟蹤産業鍊的情況，設計規劃龍頭和核心設備生産制造商在手訂單均較為飽滿，産能排産已經安排至下半年，建議關注核心設備生産商和規劃設計龍頭公司推薦壓縮機設備龍頭冰輪環境(000811.SZ)，建議關注海容冷鍊(603187.SH)、雪人股份(002639.SZ)、中糧工科(301058.SZ)等，下面我們就來聊聊關于冷鍊物流中涉及的設施設備?接下來我們就一起去了解一下吧!

冷鍊物流中涉及的設施設備

智通财經APP獲悉，東吳證券發布研究報告稱，國家發改委印發《關于推進現代冷鍊物流體系建設工作的通知》，會同中國農業發展銀行共同支持冷鍊物流項目建設。多重利好因素提振和催化下，行業景氣度有望持續提升，根據該行跟蹤産業鍊的情況，設計規劃龍頭和核心設備生産制造商在手訂單均較為飽滿，産能排産已經安排至下半年，建議關注核心設備生産商和規劃設計龍頭公司。推薦壓縮機設備龍頭冰輪環境(000811.SZ)，建議關注海容冷鍊(603187.SH)、雪人股份(002639.SZ)、中糧工科(301058.SZ)等。

東吳證券主要觀點如下：

國家發改委出台政策，農發行1200億元授信支持。

1)發改委印發《關于推進現代冷鍊物流體系建設工作的通知》，會同中國農業發展銀行共同支持符合條件的基礎性、公共性重大冷鍊物流項目建設，加快冷鍊物流高質量發展步伐，為現代冷鍊物流體系建設提供有力支撐。

2)《通知》明确，“十四五”期間将聚焦《規劃》确定的冷鍊物流發展重點領域、重點工程和重點項目，支持以國家骨幹冷鍊物流基地為核心、産銷冷鍊集配中心和兩端冷鍊物流設施為支撐的三級冷鍊物流節點設施網絡建設，培育一批具有較強國際競争力的綜合性龍頭企業，提升冷鍊物流标準化、智慧化、綠色化水平，增強精細化、多元化、品質化服務能力，引導冷鍊物流要素和上下遊産業沿“四橫四縱”國家冷鍊物流骨幹通道集聚發展，推動形成冷鍊物流産業走廊，更好支撐構建新發展格局。

3)為此，農發行将提供1200億元綜合授信，重點加大對國家骨幹冷鍊物流基地、産銷冷鍊集配中心、冷鍊設施智能化綠色化改造提升、冷鍊物流新業态新模式發展、骨幹冷鍊物流企業培育等5方面的支持力度。

冷鍊物流政策持續落地，項目 資金均提供解決方案。

2021年年底以來，冷鍊物流領域的政策持續落地：1)2021年12月，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鍊物流發展規劃》，要求布局建設100個左右國家骨幹冷鍊物流基地;2)2022年1月，國家發改委印發《國家骨幹冷鍊物流基地建設實施方案》，對“十四五”時期國家骨幹冷鍊物流基地布局建設作出系統安排。3)2月，供銷總社發布《全國供銷合作社“十四五”公共型農産品冷鍊物流發展專項規劃》。4)5月，财政部、商務部聯合發文，通過中央财政服務業發展資金促進農産品冷鍊物流發展建設。冷鍊物流領域政策集中發布，項目落地 資金支持均提供明确解決方案。

疫情催化、政府介入、消費升級、技術進步等多因素共同推動。

1)自身短闆明顯：根據中物聯冷鍊委發布的《2019農産品産地冷鍊研究報告》，歐美等發達國家已經将生鮮産品的損耗率控制在5%的穩定水平上、其他食品的損耗率能夠控制在1%以下，而我國的生鮮産品平均損耗率仍在10%以上。

2)疫情加速催化：武漢華南生鮮市場和北京新發地均是冷鍊生鮮集中地，疫情的催化對于本來自身短闆就較為明顯的冷鍊物流提出了更高的标準。

3)政府客戶介入：2021年以前冷鍊物流投資方一般以工商業客戶為主，2021年之後在中央和地方政策的推動下，很多政府客戶(包括供銷總社)作為業主方投資建設冷鍊物流;

4)居民消費升級：随着城鎮化發展和居民消費水平的不斷提升，人們對健康生活方式的追求意識逐漸加強，生鮮食品逐漸受到大衆青睐，而冷鍊物流作為生鮮産品的主要流通方式也相應受到重視;同時近幾年生鮮電商需求的爆發式增長，也進一步帶動了冷鍊物流行業的快速發展。

風險提示：終端工業用電需求減弱，風光波動較大等。