汽車喇叭是保障我們行車安全的提示部件，我們在開車的時候也要合理的使用，如果不及時使用的話肯定會對我們的行車安全帶來影響，汽車喇叭怎麼用最合理？對于這個問題我們車友也是比較有疑問的，今天我們就一起看一下，讓我們在開車的時候可以更安全。

汽車喇叭怎麼用

1、在一些鄉間小路或者山路等雙向隻有兩車道的窄路段，我們在超車時通常都需要借對向車道來超車。這種情況在超車前建議先按喇叭提醒一下前車，避免出現意外。在山路駕駛時會遇到很多急彎、S彎，在進入這些彎道前需要先按喇叭以防止對向有來車。特别是在一些外側是懸崖的彎道，通常在過這些彎時大多數人會不由的選擇壓線往路中央走，這個時候如果對向有來車很容易就會引起事故。

2、在駛入彎道前提前按喇叭可以提醒對向車道注意不要違規壓線行駛，如果在彎道前收到對向傳來的喇叭提醒信号，建議你也按一下喇叭回應一下對方，這樣雙方都能夠知道有來向車，做到心裡有底、能夠規矩的在自己的車道内行駛，确保行車安全。多數場合下，笛聲應盡量短，避免用長聲，能起到提醒的作用就可以了。

3、盡可能提前鳴笛提醒前方的行人和車輛，不要等已十分接近行人和前方車輛後鳴笛。提醒行人避免用汽笛，避免行人引起驚慌。在對方沒有注意到你的情況下所引發的緊急情況，刹車加鳴笛的處置方式會比隻有刹車的方式要來得好（禁鳴區用電喇叭）。在受到前方行人和車輛的擠逼時，适當的長笛比短笛相對要好。

4、過岔口、叉口、集鎮和繁華路段前，提前減速和鳴笛（禁鳴區除外）。 什麼情況下不要使用喇叭？ 遇到的這種發現有行人突然橫穿馬路時，不管對方是否違規，我們首先第一件事需要做的是踩下刹車降低車速，再用喇叭提醒對方。千萬不能企圖先按喇叭要求對方主動來避讓你，等到發現對方已經無法避讓時才踩下刹車，否則将可能失去最佳的挽回時機。

使用喇叭的誤區

1、遇到前方行人或非機動車長按喇叭

在一些狹窄的區域，道路規劃往往會受到實際路況影響，行人與非機動車、機動車混行。在這種道路駕車經常會遇到行人與非機動車搶道的情況，作為機動車駕駛員，我們應該禮讓行人與非機動車。但一些司機看到前方有行人或非機動車時，并不是采取禮讓先行的原則，而是長按喇叭，試圖“吓走”行人，如果是兒童或老人，很有可能會猝不及防被吓到。遇到脾氣好的可能沒事，遇到脾氣不好的很有可能會引發沖突。

2、收費站遇前車停留按喇叭反複催促

在停車場出口、收費站或是加油站，總會遇到前車交完費後遲遲不走的情況，不得不說這種行為很不道德，但是作為後車如果反複催促前車也是很不道德的事。遇到這種情況，我們可以輕點一聲喇叭，讓前車發現後方還有車輛，這樣既不會讓對方産生反感，也不會耽誤大家寶貴時間。

3、夜晚小區内按喇叭

夜晚大家都在熟睡，突然聽到喇叭聲吵醒了鄰居。建議喜歡按喇叭司機進入小區後不要按喇叭。有些車型配有鎖車提醒功能，鎖車的同時喇叭也會響，雖然聲音并不大，但是在夜深人靜的小區裡鎖車，聲音還是挺明顯的。

汽車喇叭的匹配

1、阻抗匹配

其實最簡單的解釋就是功放能承受一定範圍阻抗的喇叭。隻有接在功放上的喇叭阻抗在這個範圍内，功放才能安全工作并提供最理想的功率輸出！如果功放的阻抗為每聲道2歐姆，相關揚聲器的阻抗也應該是2歐姆；如果用的是4歐姆揚聲器，則功率得不到完全發揮，功率将減半；如果是1歐姆揚聲器，則會導緻功放發熱，最後燒毀。

2、功率匹配

我們在進行功率匹配時，必須首先弄清楚功放的輸出功率有兩種：最大輸出功率和持續輸出功率(RMS)。最大輸出功率就是功放在瞬間能達到的最大功率。而持續輸出功率是功放的實際功率，這個功率的數值真正反映了功放的工作狀态。