主動進氣格栅可以提高發動機的暖機速度，還可以降低風阻。
很多車都會配備主動式進氣格栅，例如寶馬3系，奔馳c級，寶馬5系等。
主動式進氣格栅是不需要駕駛員控制的，這種進氣格栅是自動開啟或關閉的，這種格栅是由電腦控制的。
汽車的車頭是有散熱水箱的，在發動機剛啟動溫度很低的，主動式進氣格栅關閉可以防止水箱撞風，這樣可以提升發動機的暖機速度。
汽車的發動機都是水冷的，這種發動機内部有冷卻液在不斷循環，這種發動機的散熱效率是很高的。
水冷發動機在發動機内有兩條循環路徑，一條循環路徑是大循環，另一條是小循環。
當發動機剛啟動時冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣可以提高發動機的暖機速度。
在發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大循環，這樣可以将發發動機保持在正常工作溫度範圍内。
主動式進氣格栅還可以減小風阻，在某些工況下，關閉進氣格栅後是可以降低空氣阻力的。
這樣是有利于燃油經濟性的，所以很多高端汽車都在使用主動進氣格栅。
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