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安徽高速公路及鐵路
安徽高速公路及鐵路
更新时间:2024-11-26 14:28:34

近日,省發展改革委公示了一批交通領域重大建設項目審批前可行性研究報告等有關内容。

安徽高速公路及鐵路(高鐵機場高速)1

阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路、六安至安慶鐵路可研報告審批前公示情況說明

一、阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路

1.關于線路曲線半徑、蒙城站客流。經項目單位核實,利辛至新阜陽北段無小于5500m半徑,滿足350km/h高鐵運營要求。項目經過可研審查後,根據國鐵集團專家意見,客流預測進行了局部調整,蒙城站日均客流結果為:初期(2030年)3541人,近期(2035年)5329人,遠期(2045年)6348人。重新預測的客流數據5329人較公示數據略小,屬于合理範圍。

2.關于線路走向。阜淮城際線路推薦走向為淮北-宿州-雙堆集-蒙城-利辛-阜陽,并在雙堆集設置聯絡線溝通蚌埠方向。該方案可形成淮北—阜陽,阜陽—蚌埠運輸徑路,同時本線蒙城至雙堆集段以及淮宿蚌雙堆集至蚌埠段可作為規劃亳蚌城際的一段,未來亳蚌城際建設後,将覆蓋渦陽,形成完整的皖北城際網。

3.關于車站選址于伍明鎮。伍明鎮相對目前所選預留站址更偏僻,吸引客流條件相對較差,服務客流有限,本次考慮于颍河南側預留新阜陽北站。

二、六安至安慶鐵路

1.關于速度目标值。設計方案中已進行詳細比選,目前推薦的250公裡/小時方案投資更省、票價更經濟,與路網匹配性更好,符合功能定位。

2.關于與周邊鐵路銜接。本項目已預留相關工程銜接合新六城際鐵路、合肥至安康高鐵以及武嶽安高鐵,下階段将進一步組織開展至九江方向互聯互通方案實施的可行性研究。

3.關于增設安慶站。本項目已預留新安慶西經安慶東、甯安長江鐵路大橋至池州通路,并在安慶城北側預留新建安慶東站條件。

安徽高速公路及鐵路(高鐵機場高速)2

南京至淮安鐵路(安徽段):天長市将建高鐵站

南京至淮安鐵路又稱為甯淮城際鐵路,是位于江蘇省内由南京市至淮安市的高速鐵路。該鐵路計劃由中國鐵路總公司與江蘇省、安徽省共同出資建設。線路總長約212千米,其中正線全長約185千米,聯絡線全長約25千米,設計行車速度350千米/小時為雙線客運專線鐵路。建成後南京、淮安兩地間可實現1小時甚至不到1小時的直線到達。天長市到南京市區隻需20分鐘。

甯淮城際鐵路自新南京北站至淮安東站,途經南京市浦口區、六合區、安徽省天長市、淮安市金湖縣、洪澤區、淮安區。分設新南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站。

據公示,南京至淮安鐵路(安徽段)建設地點為滁州市天長市。根據省發改委公示,南京至淮安城際鐵路(安徽段)起自金湖站南側蘇皖界,向南經銅城鎮、楊村鎮、天長市區、鄭集鎮,至皖蘇省界。全長43.9公裡,均為高架線,新建天長站。

計劃建設工期為48個月。總投資84.8億元。

安徽高速公路及鐵路(高鐵機場高速)3

泗縣将建通用機場

公示顯示,泗縣通用機場建設地點位于宿州市泗縣長溝鎮南尤村。按照A1類通用機場設計,飛行區等級為2B。新建1條1200米長、30米寬跑道,配套建設航站綜合樓、機庫、防吹坪、聯絡道、升降站坪、端安全區、目視助航設施、空管設施以及供油等設施。

該項目估算投資30090萬元,建設工期2年。A類通用機場中,A1類通用機場是指含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的機場。主要用于開展應急救援、空中旅遊、飛行教學等通用航空活動。

目前,全省除已建成甯國、蕪湖三元通用機場外,中國人民解放軍空軍還批複了肥東白龍、肥西官亭、砀山、廬江、界首、旌德、桐城等通用機場場址。

下一步,省發改委将按照全省通用機場布局規劃,會同相關市人民政府繼續積極推進肥西嚴店、六安金安區、明光、固鎮、績溪、嶽西等一批通用機場選址等項目前期工作,争取項目早日開工建設。

按照前不久公布的《安徽省通用機場布局規劃(2019-2035年)》,到2025年全省A2級以上通用機場達30個,實現所有地級市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場;2035年全省A2級以上通用機場達65個,實現所有地級市和縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。

安徽高速公路及鐵路(高鐵機場高速)4

亳州至蒙城高速公路谯城(立德)至渦陽(标裡)段工程

路線起于谯城區立德鎮李村北側,接已建G35濟廣高速公路,自西向東經規劃亳州機場北側,終于渦陽縣标裡鎮李大村西側,全長約13公裡。

項目按雙向六車道高速公路标準,全封閉、全立交,設計速度120公裡/小時,路基寬度34.5米。建設工期3年,估算投資27.5億元。項目資本金占總投資20%,由亳州市安排财政預算資金及項目法人出資,其餘80%資金通過發行地方政府專項債券、項目法人申請銀行貸款等渠道解決。

G3京台高速公路新增雙堆集互通立交

據公示,G3京台高速公路新增雙堆集互通立交工程建設地點在淮北市濉溪縣雙堆集鎮。建設規模:項目位于雙堆集鎮東側,采用A型單喇叭上跨主線方案。估算投資:2.18億元。

根據此前的環評公示,本項目設匝道收費站1處,“3進3出”,其中,ETC車道為2進2出,人工收費車道為1進1出;且設置2進2出超寬車道,收費站管理區1處。

這意味着在G3京台高速雙堆集附近,将新建一處互通立交式高速公路出入口。據資料顯示,本項目位于雙堆集鎮東部,距鎮政府所在地4公裡左右,G3京台高速公路合徐段與鄉道033交叉處。

來源|安徽省發改委、安徽省交通運輸廳

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來源: 安徽日報

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