如果讓你說寶馬旗下最有性價比的新車，我猜想你一定能想到寶馬的3系以及寶馬的5系。是的，很少有朋友能想到寶馬SUV，因為寶馬旗下絕大部分的SUV空間效果都不是很好，因為沒有加長的緣故，而中國人普遍喜歡空間大一些的車型，因為方便全家一起出行。今天我們就來聊一聊寶馬5系這款車型，大家知道嗎？寶馬5系在2020年的總銷量達到了158921輛，和奔馳E級旗鼓相當。但是在今年這輛車子的銷量徹底爆發了，7月份的銷量為13753輛，8月份的銷量為16 813輛，銷量非常的可觀，而且還是在價格優惠非常少的基礎上，取得的如此高的銷量。

從價格區間來看，寶馬5系的廠家指導價為42.39萬元到54.69萬元。目前這輛車子的優惠幅度在2萬元左右，價格優惠并不是很明顯，因為原先的優惠達到了4~5萬元。

從外觀設計上來看，寶馬5系确實很商務，設計得有闆有眼，這樣的豪華設計吸引了很多朋友們的注意。而且不得不承認，寶馬5系和寶馬7系越來越類似了。它的大燈采用的是扁平化的分體式設計，家族辨識度很高。而且采用的雙腎進氣中網，内部采用了垂直設計，也很有質感。此外，運動包圍使用了鍍鉻材質進行裝飾，有點類似于三角效果，也營造出了較好的運動感。

從側面來看，車身姿态非常修長，畢竟這是一輛加長的車型，而且輪毂采用的是雙五幅的運動大輪毂，再加上非常誇張的刹車盤，顔值感很不錯，也特别具有商務氣息。

尾部設計，這輛寶馬5系顯得特别的修長，很有寶馬7系的視覺感，尾燈采用的是J字造型的設計，富有不錯的層次感。雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，貫穿式的鍍鉻飾條，再加上寶馬家族式的運動尾翼，顔值感特别的豪華，這樣的設計有沒有讓你想到寶馬7系以及寶馬3系呢？現在寶馬旗下的3系，5系及7系越來越類似了。車身數據部分，這是一款加長的車型，長寬高分别為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm。

我們來看一下這輛車子的内飾設計，說實話，寶馬車型的内飾設計我個人不是很喜歡，特别是深棕色的内飾，給人看起來很沉悶很單調，但是我們今天體驗的這款寶馬5系車型采用的是大紅色的内飾設計，配備上實木的裝飾面闆，豪華感相當的不錯。大家來看一看，是不是各位喜歡的造型呢？座椅采用的是菱形打孔的設計，配備上12.3英寸的懸浮液晶屏以及12.3英寸的全液晶彩色中控屏幕，檔次感确實體現得不錯。此外，方向盤采用了很多金屬按鍵，配備上銀色的換擋撥片，電子擋把以及不對稱式的中控台，顔值感很不錯。所以我建議各位朋友如果購買寶馬5系，不妨看一下這輛大紅色的内飾，而且檔次感，科技感全都有。

再來看一下這輛車子的後排設計，它的後排座椅非常的厚實，而且還單獨配備了小天窗，車頂加強梁非常厚實的，所以安全系數完全有保證，也不用擔心由于全景天窗造成車内較大的噪音。從後排來看，确實很上檔次，特别是棕色的内飾設計。

這款車型是530Li的動力系統，我們來看一下具體數據，很顯然這是一款2.0T的高功版動力系統，最大功率252馬力，峰值扭矩350N·m。變速箱采用的是八擋手自一體的變速箱，底盤采用的是前置後驅的設計。在我們的試駕過程中，寶馬5系可不像奔馳E級開起來那麼舒适，它的調教比較運動化，無論是拐彎還是并線，駕駛起來都遊刃有餘，相當的輕松，車身姿态很靈活，根本就不像一輛車身長度超過5米1的中大型車輛。

總結：這輛寶馬5系外觀顔值以及内飾設計都還不錯，再加上不錯的駕駛體驗，我個人覺得性價比還是很足的，但是目前這輛車子的價格優惠不給力，性價比你覺得如何呢？歡迎留言。