1、正常以一檔起步時的發動機轉速在2000－3000轉左右，其實不必太關心轉速，在挂入一檔後緩松離合，當感覺車有向前走的意思時，再邊緩加油邊繼續緩松離合，就可以平穩起步了。
2、如果轉速過低就容易憋車熄火，轉速過高又容易慫車，這個問題的關鍵是油離配合的适當，而不單純是發動機轉速。加、減檔時的速度和轉速不是絕對的，要依當時的車速、路況等具體來确定。
3、原則是感覺發動機動力有富餘就應及時加檔，反之感覺動力不足就要及時減檔，一般隻要起步後，就應及時換到二檔，三十以上車速可以用三檔，四十以上車速就應使用四檔或五檔，一般隻有在五檔中速行駛時，發動機的轉速才會與車速基本相當，而在不同的檔位下，同一發動機轉速也會有不同的車速，在中速時，如果檔位低則轉速相對高，檔位高則轉速相對低。
4、換檔時機和轉速是個對車逐漸掌握的過程，在熟練之前和練習時，不可拘泥于發動機轉速，而是要感覺發動機的動力輸出情況，或者可以說，換檔要看車速而不是發動機轉速，不管何時換檔，都要收油門，這時的轉速都是下降的。
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