說到豪華中大型suv，奔馳和寶馬是繞不開的話題，特别是提到寶馬X5和GLE差距有多大？我們得把車主李先生的體驗說一說，用了朋友4個月奔馳GLE的他，他想開新車，所以買了寶馬X5，才4個月他就開了4800公裡，寶馬X5究竟有哪些優勢值得關注？奔馳GLE與寶馬X5又有哪些不同的地方？接下來讓他為我們詳細講解用車感受。

首先是奔馳GLE

外觀非常霸氣，特别是奔馳的大标特别醒目，尺寸接近5米車長，透露出百萬級别該有的豪華氛圍，滿天星的中網，兩條杠的日間行車燈辨識度非常高。

進入奔馳GLE的車内，還是能被它的豪華感吸引，首先映入眼簾的就是雙聯屏，尺寸很大，畫面細膩，視覺效果很震撼。方向盤沒有采用平底設計，皮質包裹比較細膩，比較都一百萬的車，這些做工用料還是應該對得起這個價位。

動力方面，2.5T，雙渦輪，367匹馬力完全夠用，450牛米的最大扭矩帶動這個車身還是綽綽有餘，2-3檔稍有小頓挫，很常見的問題但是并不影響駕駛體驗，以及高速丢掉油門後的拍打排氣管聲音，有點性能車的感覺。SUV駕駛感受天生不如轎車，給90分吧。挺好的，有駕駛輔助偏離體系，蠻人性化的車子，方向盤低速特别輕，會随着速度的增長而加重，動力好，駕駛平穩，制動靈敏。

再開寶馬X5

外觀大氣，上檔次。前臉大鼻孔也是一個亮點，尾部肌肉感足，感覺有力量，完美，科技感，細節處理也很細膩，車燈和logo都很完美，門邊車漆有點軟，磕牆上幾次都掉漆了。

寶馬套娃的内飾，習慣了。内飾設計保守老舊，細節處理材質上乘，液晶儀表盤功能一般，沒有Q7強大，這套内飾豪華感的營造還是沒有奔馳gle強，仿佛和自家的寶馬3系沒有拉開多大差距。

空間方面，老實說寶馬X5的車長接近5米，但是采用直列6缸的設計，長長的車頭把後排空間都侵占了，所以寶馬X5的後排空間沒有奔馳GLE寬敞。

當然suv當然沒有轎車的舒适性，但總體來說還是不錯的。畢竟suv，有空氣懸架也還是偏硬，舒适還行吧，的确後面有點颠的感覺，座位比上一代的X5稍軟，舒适度可以接受，但這肯定不是他的強項。

就這個3.0T直列6缸的動力在路上完全夠用，340馬力推背感杠杠的。如果玩車覺得不夠，轉到SPORT，動力說來就來，450牛米的峰值扭矩能把人按在座椅上，而且低扭充沛，起步滿載無壓力，高速120後動力儲備依舊很足。

操控比同類别的奔馳gle好許多，内飾着實沒人家奔馳好看。方向盤指向精準，駕駛起來像小車一樣很舒服，碰到坑窪地面時，車内乘客舒适性很不錯，刹車特别靈敏，跑得快也要刹得住。

結語:

奔馳GLE：外觀豪華卻不失霸氣，個人覺得各花入各眼，三大件方面，排量3.0T變成了2.5T比較遺憾，變速箱是9AT開起來偏向舒适，底盤很厚重高級感十足。寶馬X5：舒适性是不如gle，正所謂魚和熊掌不可兼得呀，動力比gle強很多。我給奔馳GLE 87分，寶馬X5 91分，寶馬X5十分契合我的駕駛需求，适合年輕人，喜歡操控樂趣。而gle太沉穩舒适，最後車友們更喜歡誰？歡迎下方留言評論。