深圳至江門高速鐵路
（以下簡稱深江鐵路）
今！日！全！線！開！工
小編再說一遍！
這條貫通深圳、東莞、廣州
中山和江門5城的鐵路
今天正式全線動工啦！
就問你開不開心？！
激不激動？！
此前，深江鐵路珠江口隧道作為先期實施工程已于2020年7月份先行開工，目前“大灣區号”盾構機和“深江1号”盾構機正在海底掘進。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公裡，建設工期5年半（不含先開段）。
全線共設深圳西麗（不含）、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。
深江鐵路深圳西麗至南沙段設計時速 200 公裡，南沙至江門段設計時速 250 公裡。
全線橋隧占比達98%，其中珠江口隧道、深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站、深圳機場至深圳北聯絡線等5項工程為全線重難點工程。
深江鐵路建成通車後——
在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通；
在深圳機場東站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。
深江鐵路建成通車後
将進一步打通沿海通道
屆時深圳與江門可實現1小時内通達
深圳前海自貿區與廣州南沙自貿片區
将實現半小時高鐵互聯互通
轉自｜深圳交通
來源： 深圳特區報
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