1、首先，大衆的車型更加便宜，對于出租車公司來說，批量采購更加劃算。就發動機和車輛的抗造能力來說，大衆和豐田其實都不相上下。不過要從動力來看，出租車需要更加強大的爆發力，這才符合出租車與時間賽跑的要求，所以這樣來看還是德國造更好一些。
2、其次，一個城市的出租車是什麼品牌還要看當地的政策。通常情況下，出租車公司都會選擇在本地有車廠的品牌。比如北京就有使用北京現代的出租車，某些地方還有使用雪鐵龍的。所以出租車選大衆不是絕對的，但是相較之下，大衆要更加普遍一些。
3、況且大衆在我國擁有良好的群衆基礎，相當接地氣，而豐田并沒有把市場的重心放在中國，所以也不想和大衆競争出租車車型。
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