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東風日産新紀元
東風日産新紀元
更新时间:2025-02-20 15:16:06

從2003年至2013年,随着人民收入水平的不斷攀升,中國汽車行業這個“潛力股”也一舉成為全球最大的汽車市場,其增速可謂是“前無古人,後也難有來者”。而中國汽車市場的逐漸壯大,正是離不開每一個自主品牌和合資品牌的推動,它們就像一針針“助推劑”幫助中國市場創下了一個又一個的輝煌曆史。其中,東風日産既是這場曆史的見證者,又是參與者。

在過去的19年時間裡,東風日産憑借着不甘平庸、勇于開拓的企業精神,赢得了超1400萬客戶的青睐。在這1400萬客戶當中,就有超100萬選擇了旗下的“拳頭産品”天籁。在曆經了六代車型的更叠,如今的第七代天籁不僅繼承了“前輩”們一脈相承的尊貴血統,更是用多項領先的技術成為了如今汽車市場上的B級車典範。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)1

從天籁誕生之初,“舒适”就成為它最好的代名詞。作為同級别車型中的“舒适标杆”,第七代天籁标配了新一代Multi-Layer人體工程學座椅,采用三層緩沖材質和全新升級的3D側翼支撐以緩解駕駛疲勞感,讓駕駛者處于舒适、放松狀态,并新增防污塗層和菱形绗縫技術工藝制作,重新诠釋豪華品質。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)2

當然,曾經有着“全球靜音王”之稱的天籁,絕不會把舒适僅僅隻是停留在座椅方面。全系标配的前排多層隔音玻璃能夠最大限度上的阻隔了車輛在行駛時所産生的風噪、胎噪以及其他一切多餘的噪音。而高配車型身上所搭載的ANC主動降噪功能,又能通過車内麥克風實時偵測發動機與環境噪音,通過揚聲器發射同頻率反向聲波,降低噪音。配上東風日産與豪華音響品牌BOSE傾力打造的殿堂級9揚聲器車載音響系統,在舒享的乘車環境内為乘員帶去劇院級的震撼享受。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)3

不止于舒适,如果要說第七代天籁與以往車型之間最大的不同是什麼,那必定是“更年輕”。不同于以往車型留給大家老派、沉穩的固有印象,第七代天籁首先是在外形設計上采用了家族式的V-Montion 2.0最新設計語言,全新升級動感前臉設計與回旋镖式LED前大燈相得益彰,将整車流暢的車身線條進行了一個完美的展示、同時雙腰線搭配的懸浮式車頂,創造出了極具美感與力量感的全新姿态。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)4

其次,是在動力方面的改變。第七代天籁除了搭載了全新升級的第三代MR20缸内直噴發動機以外,更是擁有借助日産-雷諾F1車隊的技術驗證,凝聚了日産内燃機團隊20年的科研智慧結晶,通過累計超300萬公裡等效道路測試以及3萬小時台架測試,并經曆了4代原型機不斷蛻變進化而成的VC-Turbo超變擎可變壓縮比渦輪增壓發動機。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)5

此發動機具有“可變燃燒循環模式”、“可變排量機油泵”、“可變多路徑水冷控制”以及“可變燃油噴射”和“可變壓縮比”五項核心技術,利用創新可變的多連杆系統,能夠實現發動機壓縮比在8:1(高性能)-14:1(高效能)間實時智能無級切換,将強勁的動力與較低的油耗相平衡。而與之匹配的全新智能XTRONIC CVT無級變速器能夠更好匹配發動機随時變化的功率、扭矩輸出,進而達到動力輸出的無縫連接;同時運用線性換擋邏輯,通過電子模拟8擋帶來更智能的駕馭樂趣。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)6

同樣深受中國消費者喜愛的還有另一大“王牌車型”——奇駿。作為一款在2008年就已經進入中國市場的“老将”來說,奇駿自上市以來就憑借着硬朗的外觀和同級别較強的越野屬性,成為多數消費者心中獨一無二的存在。不過,基于CMF-CD平台打造而成的全新一代奇駿或許和第七代天籁一樣,既繼承了“前輩”們一貫的優點,又順應時代潮流,完成了自我革新。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)7

也是得益于CMF-DC平台的出現,全新一代奇駿除了搭載了一台和第七代天籁有着相同技術的VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發動機以外,還額外裝備了ALiS 12V輕混能量管理系統,創新使用12V锂離子電池可對車輛進行能源管理,完成能量回收、能量釋放,扭矩輔助,以減輕發動機運作負荷,科學提高燃油經濟性。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)8

同樣受益于平台化好處的還有同級别其他SUV車型所難以望其項背的越野能力,全新一代奇駿所搭載的第二代4X4-i智能全模式四驅系統擁有運動、經濟、雪地、越野、自動,共5種模式,在不同模式之下,發動機的工況、變速箱的邏輯、油門響應、牽引力控制等都能進行智能調節,始終以最佳的車輛性能從容應對不同路況。并且與上一代四驅系統不同,這套新的四驅系統對之前車型身上的B-LSD電子差速鎖進行了優化升級,使得新一代奇駿的動力分配效率會更高,越野性能也會更強。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)9

即使它本質上是一套适時四驅系統,但在使用方面變得更加簡單化,更容易上手。車主不需要去特意辨别4WD AUTO、2WD、4X4 LOCK鎖止這三種模式,隻需要根據當前路況選擇相對應的駕駛模式就好。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)10

至于在安全性方面,随着近年來消費者對于汽車安全認知的不斷加深,全新一代奇駿也相對應進行了針對性加強。不僅車身鋼材強度較以往車型有了很大的提升,而且與第七代天籁一樣,都裝備了東風日産引以為傲的Nissan i-Safety智能主動安全系統,以ICC智能自适應巡航、IFCW超視距碰撞預警以及IEB預碰撞智能刹車在内的多項主動安全科技,能夠覆蓋日常用車生活中的所有行駛場景,為出行提供更智能的安全呵護。

東風日産新紀元(不止舒适從芯)11

不論是天籁還是奇駿,兩款車型都有過一段輝煌的曆史。如今,在時代的背景之下,第七代天籁和全新一代奇駿,雖然一定程度上也都順應時代潮流做出了相應的改變,但不變的是其産品力的全面強大。我們有理由相信,在兩大傳奇車型的引領下,東風日産品牌定能踏上全新的征程,為中國消費者持續創造豐富多彩的移動生活!

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