極目新聞記者 周丹
一年一度的雙11正式拉開帷幕。10月24日,一則“月薪9000元難招雙11快遞臨時工”的消息引發熱議,有網友表示:“地址在哪?讓我來?”也有人表示理解:“快遞員的工作确實瑣碎辛苦,很多人幹不來。”
雙11快遞單量即将迅速增加,眼下不少快遞站點都開始了“搶人模式”:日薪300元招人、推薦入職送雞蛋……各種兼職招聘小技巧都用上了。那麼,快遞兼職人員究竟好不好招?極目新聞記者進行了探訪。
雙11高峰期兼職收入較平日大幅提升
10月25日,在武漢武昌彭劉楊路一家快遞站點,十來平方米的站點内,貨架上擺得滿滿當當,站點有兩名工作人員,站長楊濤和另一名全職快遞員。
“上月底就開始招人了,有兩個人來應聘,都是20歲出頭的小夥子,到時候會來兼職一兩個星期。”楊濤介紹,他承包這個站點四五年了,承擔了多個快遞公司的派件業務,“平常還好,辛苦點但收入還行,不過兩個人比較難承擔雙11的大量包裹,隻能招人。”
他表示,平時招聘兼職的工資是每小時20-25元,雙11這個價格會翻倍,“看生手還是熟手,如果是熟手,價格可以談。”平日裡,站點一天大約800件左右,到雙11基本上一天會暴漲到平日3倍的包裹量,“虧錢也得招人,不然這麼多快遞積壓,後續沒辦法正常工作了。”
在武昌中北路青魚嘴的一家快遞站點,工作人員介紹,十一長假過後,就開始為雙11準備招人了,“今年很多快遞要求送貨上門,雙11那一周,我們在每天200元日薪的基礎上,每單會額外補貼5毛錢,送多少結多少,當天結算。”
該工作人員表示,因為招聘的兼職人員大多是新手,隻需要在某個小區内送,“這樣上手快一些,路線相對簡單,如果是外面的各種老街區,還是隻能熟手去送,不然新手肯定分不清哪是哪。”不過,招聘了大半個月,站點隻招到了一名兼職,“希望能再招一個人,這樣到時候壓力小一點,還蠻着急的。”
多個站點透露快遞員确實不好招
武漢一家快遞站點每天派送大量包裹
記者探訪發現,目前武漢多個快遞站點均在招聘兼職人員,沒有特殊要求,大多隻要求身體健康,年齡20-55歲之間,能識字,願意跑。不同快遞站點,給出的具體薪資也各不相同。但相同的是,薪資較平日都有大幅提高。
上述受訪工作人員還告訴記者,快遞公司對雙11期間的送貨上門派件也有獎勵,從11月1日到11月20日,每單包裹的派件單價,較平日上漲了1元/單,“現在内部也實行推薦有獎,10月12日到11月15日,推薦成功入職的,推薦人最高能拿到200元/人。”
不過,采訪中,多位站點負責人提到,兼職快遞員确實一個很辛苦的活,所以招人的确不容易,10個人來問,能留下一個已經不錯了。
“還有跳廣場舞的大媽們來問招聘要求,但一聽工作時長就放棄了。”楊濤表示,高峰期送快遞到晚上11點多是常事,“活可能多到幹不完,早上6點報到,分揀快遞,一直要忙到接近淩晨才能下班。”并且,順豐、丹鳥等快遞,送件是有時效的,嚴格規定了送貨上門的時間區間。
有網友分享了自己此前做臨時快遞員的經驗:“兼職做了一下快遞員,真的是暴累,你可能沒見過堆積如山的快遞,大家真的是瘋狂買買買,難怪快遞站要招兼職,早上到淩晨,一下都沒有停過,卸貨、核對信息、送快遞,一天下來就腰酸背痛。賺的真是辛苦錢啊。真的不是快遞員不給送,而是快遞真的超級多,大家互相理解一下。”
還有網友表示:“我爸就是快遞員,每年雙11,基本上都是我起床他已經出門了,我晚上睡着了他還沒回來,所以特别理解快遞這個行業。”
快遞業行業走勢總體向上
“淩晨4點,大家一起吃泡面。晚上12點,還在堅持做夜派。”某頭部物流上市公司工作人員表示,每年雙11為公司的榮耀時刻,也是最體現價值觀的一刻,壓力無處不在。
該工作人員稱,對比往年雙11,今年增加了攬收考核項——既要做服務,也要做創收,實現攬派統一。“公司從10月初就開始準備,人員數量比往常增補很多,儲備攬收和派送,兩條腿走路。對員工來說,每日派送班次增加了。”為了招人,不僅末端快遞站點在招聘兼職人員,公司也在各個招聘網站、社交平台發布了招聘公告,希望全方位吸引人加入。
有快遞員正在上門派件
而早在10月10日,菜鳥方面就已經表示,2022年天貓雙11物流保障工作已經啟動備戰。
菜鳥雙11項目總指揮李武昌介紹,今年雙11物流的特點是品質感大幅提升,從過去的送得多、送得快,到了送上門的階段。同時綠色減碳也是雙11物流一大亮點,預計全國近10萬家菜鳥驿站将持續開展回箱換雞蛋等社區綠色活動。
極目新聞記者梳理發現,近期,A股快遞行業公司順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞均公布了今年9月份經營數據,各家公司均有增長,單票收入也有所上升。
雙11當月的快遞業務量,曆來是全年高峰,快遞行業公司最終能交出怎樣的答卷備受關注。
快遞行業專家趙小敏表示:“快遞業依然是經濟亮點,對快遞業的未來很有信心,雙11購物節即将到來,這是快遞業沖擊全年業績的關鍵時刻,行業走勢總體向上。”
(來源:極目新聞)
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