柔和起步 挂低擋起步，緩緩地踩下油門踏闆，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽着發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
使用經濟車速 一般轎車的經濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導緻進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
輕擡油門 輕擡油門能省油。假如猛擡油門，則會使發動機轉速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車産生“顫抖”，而使耗油量增加。
換擋及時 換擋要快而及時，非凡在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。假如換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。
減少制動 制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味着能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前擡起油門，假如車子性能好，也可以挂空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代刹”的目的。
下坡不空擋 下坡空擋省油？這個我們照樣不要省的好，起首，下坡過程中空擋就意味着除刹車我們就沒有其他的制着手段了，其次沒有聚散器的牽引車速必定很快，這不才坡是異常風險的，一貫踩着刹車節制車速也會讓刹車片加重磨損發熱，假定因為刹車片過熱掉落靈招緻工作就得不償掉落了，所以這類操作是切切要不得的。
定期檢查 定期檢查，養成一個定期檢查的好習慣，不僅對車子好，也會更省油奧。檢查車子的錢也會在油錢上省回來，還真别不信。也别胡亂檢查保養，四個地方即可：發動機、火花塞、清理積炭、調整胎壓。
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