凱迪拉克車門大面積凹陷變形4S店要求更換,車主也是抱着質疑的心态,帶着準備更換的車門來詢問能否做免噴漆凹陷修複。在此之前,車主也問了很多地方,像這種嚴重的凹陷,不是修不了就是修不好,原本是車主已經決定放棄修複了,最後經他的朋友介紹來皇菠蘿做最後的嘗試。
這種車門大面積凹陷,凹坑做免噴漆凹陷修複時,首先要進行放大型卸力,卸力之後大面起來卸力這個過程。看着相對簡單,其實,放大型卸力對修複人員的技術要求非常高,像這種嚴重的凹陷,如果卸力失敗,還沒開始就已經結束了,要麼就是用錯誤的卸力方式,會給後續的修複工作帶來雙倍的難度。所以很多人會說汽車免噴漆凹陷,修複是一個“一看就會一幹就廢”的汽車車身修複技術,在凹陷修複中放大型卸力的過程相對比較快,也會給我們帶來一種凹陷修複,放了大型卸力之後馬上就可以修複好的錯覺。其實,我們仔細觀察車身還有很多小坑和緩坑的存在,接下來漫長的内頂精修和整平修複才是恢複車身流線弧度和平整度的重要工作。
過師傅的不斷努力,用了整整一天時間,我們來看看凱迪拉克車門無痕修複效果。上圖我們看到的就是汽車凹陷免噴漆無痕修複之後的效果,看到這裡的車友是不是對我們皇菠蘿汽車凹陷修複技術刮目相看了。在以後的用車過程中,關于汽車漆面的任何問題都可以免費咨詢小編哦!
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