活塞的作用:
1、活塞環在氣缸内起着密封作用。聯動連杆使曲軸沿一個方向旋轉以達到活塞連續工作的目的。
2、進氣行程時活塞向下運動,進氣門開啟,汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時進氣門關閉,活塞向上運動,可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發行程)時活塞壓縮到頂點,火花塞内通過高壓電流而産生火花。火花引起可燃混合氣着火嫩燒,溫度高達20001以上,使所有的氣體急劇膨脹而産生極高的壓力(約30-40公斤/平方厘米),推動活塞向下運動,由連杆的作用而使曲軸旋轉。
5、排氣行程時活塞向上運動,排氣門開放,燃燒後的廢氣被活塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見,發動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發四行程的不斷循環,将發動機作的功輸送出來。
活塞是汽車發動機的“心髒”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連杆驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。