給汽車空調加氟的方法-tft每日頭條

氟利昂可以說是制冷劑的代名詞，由于大量使用，由于氟利昂對大氣層有嚴重的破壞力，目前世界國家都開始實行全面禁止使用。雖然有禁止使用氟利昂的政策出台，但是現有使用氟利昂的産品不會被叫停，隻能逐步淘汰。那麼我們接下來看看汽車如何加氟利昂步驟。

汽車空調加氟方法視頻教程：

汽車空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加注，适合經過檢漏、抽真空後的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注，加注的是氣體，特點是加注速度慢，通常适用于補充制冷劑的情況下使用。

給汽車空調加氟的方法（汽車加氟利昂步驟圖解）1

高壓端加注制冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、将中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，将制冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液态制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後将儀表卸下。從高壓側向系統加注制冷劑時，發動機處于不啟動狀态（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防産生液壓沖擊。

給汽車空調加氟的方法（汽車加氟利昂步驟圖解）2

低壓端加注氟的方法：

1、首先将歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，将空調開關接通，并将鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

6、在向系統中加注規定量制冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那麼随後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統内低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

操作技巧：

氟加注完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，将歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑洩出。

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