et5首提做工-tft每日頭條

因為蔚來出了爆款ET5，身邊挺多朋友在聊這款車，小編也特别關注了下，也确實，做為爆款的ET5無論是在外觀顔值還是内飾氛圍，很難不被圈粉，我個人覺得到了30萬這個價位，選擇性還是很多的，最繞不過的是的3系，ET5是否可以扛起中型車銷量大旗？總結了一波，供各位參考。

我個人是經常雲遊各種汽車論壇直播，對自己的選擇和需求還是很明确的，并且作為一個90後，對外觀一定是有所高追求的，在車展上看過改款後的3系，外觀上就是兩個鼻孔稍微有所改變，但是在目前百花齊放的汽車市場裡，3系過于傳統的外觀就過于一成不變了，但是反觀ET5，作為本土品牌，首先對于國人心理抓的就很牢，不管是配色和設計上，都緊跟時代，家族式前臉，貫穿式尾燈，低趴的造型以及雲初黃、鏡空粉這種讓人眼前一亮的車身顔色，都讓ET5的競争力大大提高，并且很收獲了一大堆小迷弟小迷妹。

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再回到内飾，我認為3系走的最錯的一步就是把原來深入人心的中控大屏布局改成了雙聯屏，這種雙聯屏設計在5年前可能會覺得很有科技感，但放在2022年的今天、放在2023款的寶馬上，真的好看嗎？

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ET5的六種内飾顔色我覺得仁者見仁吧，但是細每種顔色都有屬于他的一種格調，并且實車氛圍上：杜比全景聲，氛圍燈等配置也是秒殺3系，這裡重點表揚一下ET5的氛圍燈吧，和3系的傳統燈帶不同，ET5的氛圍燈它是隐藏在各個飾闆後面的，照射出來的光線很柔和，而且會随着音樂跳動，突然就有種人車同步的感覺了

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為什麼3系在目前可以暢銷，首先離不開長久以來在燃油車領域打拼出來的品牌影響力與用戶基礎，再者就是穩定的汽車品質，但是當我們把目光收回ET5身上，蔚來當下在中國新能源車消費者心中，已然是一個豪華品牌，從品牌定位出發，ET5都有和3系掰掰手腕的競争力，但從産品力出發，3系在設計和配置上就顯得疲态盡顯了，所以我覺得豪華、舒适、好開，這些都是ET5能成為爆款的潛質。

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