“近代中國看天津”,天津這座北方著名的城市在近代工業史上占有重要的位置。因為這裡有很多獨特的建築,而且還有很多的第一。比如136年的天津站,它是國内商埠中第一座火車站,這座火車站背後的曆史非常悠久,見證着百餘年的鐵路發展的曆程。
天津站,也叫天津東站,這個應該是能夠很容易區分天津人和外地人的一個很明顯的地方。它始建于1886年,現在的天津站位置不是最早的,而是後來建設的。最開始的天津站是在海河東岸的旺道莊,是河東區原本比較偏僻的村落,附近多是墳茔和葦塘,但是地勢較為寬闊,便于煤炭運輸和卸貨,也靠近海河,便于水運。
後來随着客運站業務量逐漸增多,原來的旺道莊不能滿足日常的需求,于是就在離旺道莊大概半裡之地重新建設了一個車站,取名為老龍頭車站,位于河東區季家樓、火神廟兩村附近。車站于1892年建成投入使用。
但是,因為曆史的原因,老龍頭火車站在戰火中成為廢墟。1901年,又重新建立了一座同等規模的呈紫紅色的、仿歐式建築的車站,命名為“天津紫站”。1911年,更名為天津東站。
如今的天津站,經過好幾次修建和擴建,已經成為亞洲一流的火車站。每天輸送的客流量日均大概在2萬人左右。城際列車的開通,讓天津站更加的繁忙,它已經成為北方交通鐵路的重要樞紐線,既有普速鐵路線,又有高速鐵路線,還有地下的地鐵線路,是地上和地下的重要的交通樞紐線,對于京津冀的經濟發展有這不可估量的作用。
火車站見證着每天的悲歡離合,也是城市發展的縮影。136年的天津站,見證着國内的鐵路發展縮影,記錄着城市發展的變遷,讓我們騎車共享單車,穿梭于這些百年建築的天津城市中,感受這座天津衛的特有魅力。
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