十字路口的黃色虛線

近期，不少司機向本報“記者跑腿”欄目反映，市區很多路口左轉彎車道前多了向左轉彎的虛線，這些虛線到底該怎麼走，直行車道又該如何掉頭？别着急，記者現場聯系蘭州市公安局交通警察支隊河北大隊民警，為您答疑解惑。

黃色虛線怎麼走 司機說法各異

近日，記者在城關區九州開發區東環路1号（天昱鳳凰城）十字路口看到了幾條黃色虛線。對此，私家車司機楊女士說：“我知道這是黃色虛線，就是讓車輛走到虛線的裡面（靠外側走），黃色虛線的作用是讓對面的直行車順暢通過。”而出租車劉師傅說：“繞着虛線走，按照虛線掉頭。”出租車黃師傅則說：“盡量不要越過黃色虛線，警示（駕駛員）在線内行駛，不要在線外行駛。”

記者現場采訪 交警答疑解惑

這些司機的說法對嗎？記者現場聯系到河北交警大隊九州中隊二中隊中隊長巨成偉為廣大司機答疑解惑。

記者：路口的黃色虛線是什麼？

巨成偉：十字路口的黃色虛線，确切地叫路口導向線。路口導向線有黃色虛線，也有白色虛線，通常設置在交叉路口範圍較大、車流量大的地方。蘭州市很多大十字路口都會設置路口導向線，不管白色還是黃色，其作用和目的都是一樣的。黃色虛線（導向線）輔助駕駛員進入十字路口，幫助（駕駛員）确定在十字路口内的位置。

記者：黃色虛線（路口導向線）的作用是什麼？

巨成偉：通常車輛要沿黃色虛線的右側行駛，車輛轉彎以後，黃色虛線會将其引導到對向車道的中間線。至于白色虛線，車輛沿着白色虛線轉過彎以後，對的是轉過去那個車道的同向車道的分道線。也就是說，車輛可以沿白色虛線的兩側行駛，但要沿着黃色虛線的右側通行。如果沿黃色虛線的左側行駛的話，那麼車輛左轉過去後就會駛入逆向車道。

記者：如果壓到黃色虛線（路口導向線），會不會被處罰？

巨成偉：黃色虛線是指示性标線，在駕駛人轉彎的時候提供導向性的指示（提示性的）。如果行駛時壓到路口導向線，是不會進行處罰的。

記者：看到路口導向線，駕駛員需要提高警惕嗎？

巨成偉：路口導向線的主要作用是輔助駕駛員在路口内左轉，标識（駕駛員）在路口内的位置，确保（駕駛員）轉過去以後進入正常的車道。在早晚高峰車流量大的時候，駕駛員如果不按照導向線行駛的話，會造成十字路口擁堵。也就是說，在十字路口左轉時，直行車和左轉車同時放行，駕駛員如果按照導向線行駛，是左大轉彎駕駛形态，便于提高十字路口左轉和直行車的通行量。如果駕駛員不按照導向線行駛，在左轉彎時形成小轉彎，左轉彎的車和直行車的流通量都提不起來，會造成十字路口擁堵。同時，駕駛員通過路口導向線時如果不注意觀察标線，轉過去以後會駛入逆向車道，存在安全隐患，所以應盡量沿着路口導向線的右側行駛。比如九州開發區東環路1号（天昱鳳凰城）這個十字路口，因為沒有中間隔離帶，左轉的時候，駕駛員就沒有辦法判斷轉過彎以後會走到什麼方向，所以用的是黃色虛線。而有些路口中間有隔離帶，同向又有多條車道，一般就用白色虛線，白色虛線引導轉彎車輛過去以後可以自己選擇車道。

記者：很多市民提出疑問，如果道路上沒有掉頭點标識或者禁止掉頭的标識，司機該如何掉頭？

巨成偉：法無明文禁止皆可為，沒有禁止的地方就是允許的，但同時需要注意相關的交通标志（标線）。例如，在佛慈大街（海亮學校丁字路口），好多駕駛員在由北向南行駛過程中掉頭時被抓拍。在這個丁字路口掉頭，違反的不是禁令标志。但因為在北向南的道路上，隻有直行車道，沒有左轉車道，所以駕駛員轉彎掉頭，也是違法行為，違反的是不按照導向車道行駛。總而言之，在一些路口，既沒有禁止左轉标志，也沒有禁止掉頭标志，那麼這個路口是允許轉彎掉頭的，但如果所在車道是直行車道，就不能轉彎掉頭，否則屬于不按照導向車道行駛。

蘭州日報社全媒體記者 蘇曉 華曉婧

實習生 伍嘉瑞 餘豔宏 文/圖