上汽集團在去年廣州車展上發布了其“綠芯”戰略下的中高級車型——榮威e950。這是繼榮威550 PLUG-IN和榮威E50等車型之後的另一款新能源産品。e950基于傳統動力版榮威950打造，搭載1.4TGI EDU智能電驅動單元的插電式混動系統，官方介紹其綜合百公裡油耗僅為1.7L。那麼作為中國首款插電式混合動力B級車，它的品質感和科技感，是否能滿足公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求，将引領新能源B級車邁入新的發展階段呢？

在外形設計上，榮威e950秉承榮威品牌全新一代設計理念“律動設計”，通過簡約的設計線條，勾勒出修長優雅的車身比例和飽滿的車身曲面。展翼型前格栅和ADB矩陣大燈組成的前臉，橫向貫通的鍍鉻飾條連接尾燈構成的車尾，前後造型呼應，使整車看起來渾然天成、氣韻生動。

榮威e950的長寬高分别4996mm/1857mm/1507mm，軸距達到了2837mm，擁有不錯的車内空間和良好的乘坐舒适性。坐進榮威e950車内，你能看到中控儀表台中控台，營造出一種包裹感與安全感。榮威e950還采用了混合動力高科技數字儀表盤，極具科技感。同時，儀表系統還配備了混動信息顯示，便于用戶實時了解車輛信息。

實拍車型配備了米色皮革包裹的座椅，副駕駛座椅背上還帶有老闆鍵。後排為兩個獨立座椅，中間的扶手面闆可控制車載多媒體系統和空調。

總評：

榮威e950最大亮點在于降低能耗的同時，在續航裡程方面也得到保證。最大600公裡的續航裡程，專為消費者的中長途出行而設計，解決了新能源汽車“裡程焦慮”的問題。

此外，榮威e950的電池還通過了美國UL認證，滿足IP67防塵防水指标，可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面，經受了嚴苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟标準的EMC（電磁兼容）等試驗，以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環境考驗，讓消費者無需擔心電池安全，盡享綠色出行。榮威e950還采用上汽自主開發的BMS電池管理系統，能對電池進行匹配整車需求的充放電及故障管理，确保在嚴寒環境下續航裡程也不會明顯縮減。基于此，上汽率先承諾5年或10萬公裡電池衰減不超過20%，8年或12萬公裡電池衰減不超過30%。

在補貼方面，榮威e950将能享受國家和地方的雙重補貼。以上海為例，由于全面滿足了上海最新出台的新能源補貼政策标準，消費者購買榮威e950除能獲得國家3萬、上海1萬的補貼之外，還能獲得額外的1.4萬元補貼，享受中央和地方政府共計5.4萬元的補貼。加上在上海購買榮威e950還能免費獲得一張價值8萬多元的牌照，并免征購置稅和車船稅，榮威e950的實際到手價将非常親民。