Hello，大家好！我是檢車家的檢測師大勝！曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心裡想要的是星辰大海詩和遠方，所以經過重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業的二手車檢測師。今天由我來分享最新一期的檢測趣事。

不知不覺又快到年底了，大齡單身男女又要面對父老鄉親的催婚大法了。今天的客戶小哥不到三十歲，雖然覺得自己還年輕，沒有很強的走入婚姻的意願，誇張點兒說，養活自個兒都是個問題，更别提成家之後的開銷！但小哥哥經不住女朋友的苦苦相逼，就先同意見父母，後面的事情再商量。

見未來的嶽父母，肯定要好好準備一下，穿什麼衣服，送什麼東西等等，還有一個關鍵的，就是要開一輛能長臉面的車。小哥跟女朋友商量，拿出自己為數不多的存款，又讓家裡支持了一部分，提了一台二手奧迪A4L。車子雖然有九個年頭了，但外觀内飾成色都還不錯，買車加整備一共沒花到10萬塊。

結果才買回來幾天，發動機就壞了，無法正常啟動，而且車裡面有一股味道，潮濕發黴的味道。車行當時說洗車灑了點水進去，過幾天就好了，小哥就沒放在心上。小哥在網上搜二手車的内容，看到了我們的泡水車檢車帖，跟他的情況類似，小哥心裡一沉，不會是買到泡水車了吧？考慮再三，決心請我們來看一看，如果真有問題，他好去找車行解決。

客服小姐姐把這個任務派給了大勝，大勝一大早就出發來到了客戶小哥的地方，因為不能啟動，隻能在外面露天搬磚了，說實話這幾天的天氣真的冷，今天還下着小雨，但是為了生活，幹就完了！

車輛型号：2012款 2.0 TFSI 自動舒适型

出廠日期：2012-05

表顯裡程：113303KM

廠商指導：32.99萬

成交價格：8.8萬

整車的外觀看起來确實比較新，因為車子有過全車噴漆改色，原車為紅色，一會兒可以從發動機艙看到裡面的一些部件都是紅色的。圖中大燈與保險杠結合位置有殘留的飛漆，說明前保險杠有過噴漆。

前機蓋整個面的漆面厚度比較均勻，都在320μm左右，考慮到有噴漆改色的情況，推斷前機蓋并沒有钣金刮膩子修複，我們也可以用其它面來對比參考前機蓋的厚度數據。

左前葉子闆和左前門呈線性钣金，但是數據不是很大，考慮到車齡不小了，日常使用過程中的磕碰刮蹭是在所難免的，不要太介意。

視線來到左A柱，漆面厚度突然增大，一直延伸到上邊梁，連帶車頂都是1000μm以上，馬上檢查A柱内側漆面和焊點，還好是正常的，沒有明顯的切割點，那麼A柱就隻是外側钣金，但是钣金長度大于8厘米，已經屬于國标定事故車了。

看了前擋風玻璃沒有異常，還是原廠部件，說明A柱的刮碰不怎麼嚴重，都沒有傷到前擋風玻璃，估計是高空墜物造成的，或者跟大貨車車廂有過半推半就的接觸。

從車門鉸鍊處也可以看出來原車是紅色車漆，因為改色噴漆，所以四個門及門飾闆都有過拆裝，雖然噴的很完整，連内側也都噴了，但是噴塗工藝并不是特别細緻。

轉到車身右側，右前葉子闆的漆面厚度明顯偏低，同樣是漆面，為什麼你如此與衆不同？根據大勝的經驗，這葉子闆很大可能更換了，具體的道理大勝已經講過很多次了，後換的部件沒有原廠的電泳層附着工序，所以漆面厚度會低一些。

發動機艙的角度，兩個減震塔座的紅色沒有改。

機蓋螺絲是擰動過的，還是改色的原因，包括機蓋内側都噴了，膠線隻有薄薄的一層，再從潰縮孔往裡看，裡面是黑色漆，大勝果斷判定這前面機蓋是換過的，而且還是換的拆車件。

日常擦挂不會造成前機蓋更換，所以說前面車頭部分應該是有碰撞事故的，接下來找一找碰撞點在哪裡。右前大燈螺絲有擰動，大燈背面還帶有副廠的記号，所以右前大燈是更換過的，包括它前面的水箱框架也是拆過的。再想到右前葉子闆的更換，推測碰撞部位主要在車身的右前。

此處是右前葉子闆梁，估計钣金噴漆的時間不短了，表面的膩子都已經開裂了，包括焊點也已經看不清了。

用漆膜儀測了一下，葉子闆梁的漆面厚度遠遠大于正常标準，但更往裡就變正常了，說明葉子闆梁被撞變形後直接刮了膩子噴漆，并沒有切割更換。需要說明的是，葉子闆梁也屬于車體結構件，事故車又添了一個明證。

事故沒有波及到右前縱梁，還好還好！客戶小哥可能見大勝在這裡研究的時間比較久，就過來問什麼情況！大勝跟他如實交代。小哥說那就不用看發動機了吧，直接看内飾有沒有泡水吧！哎，好的您嘞！

打開車門，确實能聞到車上有很重的黴味，有内味了！回頭看了一眼小哥，說可能拆的東西會比較多，小哥說沒事沒事，隻要能找到問題就行。

座椅固定螺絲有明顯的擰動拆卸痕迹，滑軌、座椅骨架上面有明顯的鏽斑，但是它的生鏽面積并不大，我們目前隻能說它有泡水的嫌疑，還需要更多的證據來支撐。

地毯上面有黴斑，方向機管柱上端也有明顯的鏽蝕，但下端以及周圍其它附件都沒問題，大勝不禁懷疑水是從哪裡來的？

方向機管柱螺絲以及周圍附件都沒有拆裝的痕迹，保險絲盒也沒動，一些犄角旮旯的地方也沒有泥沙水痕，大緻可以确定水位線沒有到座椅高度。

來到後備箱，備胎槽沒有明顯的生鏽發黴，但是裡面的灰塵挺多的，這最多證明他的用車環境比較惡劣, 但是證明不了它是泡水。

内飾快看完了，沒有足夠的證據證明它是泡水車，暫時也沒有找到水是從哪裡進來的！直到看見車頂拉手有過拆裝痕迹，心裡燃起了最後一絲曙光。

頂棚内側的邊角位置有起黴變色，裡面的海綿也有發黃發硬的情況。那麼進水點我們就找到了，水是從天上來的！

天窗玻璃沒有拆裝更換的痕迹，看制造日期就知道是原廠的。那麼内飾進水可能性就是天窗玻璃沒關嚴或者是天窗排水孔堵塞造成的，内飾積水之後就一直都沒有處理，直到焖幹，内飾地毯也就産生了黴斑黴味。

車子無法啟動，所以接下來的底盤、功能、OBD這些都無法繼續進行，大勝把檢測結果給客戶小哥說了，小哥也得到了想要的結果，他讓我盡快出報告，然後去找車行處理。

大勝估計這台車不止是事故加涉水的問題，還存在發動機故障維修，底盤漏油，公裡數調表等問題，車裡面的磨損并不小。不過隻是猜測，沒有實際檢測，大勝也沒有把這些講給小哥聽，畢竟現在的情況已經讓他懊惱不已了！不能在别人的傷口上撒鹽！

像小哥這樣才買車就出現問題，進而找我們檢測的案例不在少數，大部分檢測結果都是不樂觀的。大勝并不是怪小哥沒有提前檢測，畢竟檢測行業不是為大衆所熟知，既然已經發生這樣的事情了，後續該怎麼辦就怎麼辦，大勝隻是提醒以後想買二手車的朋友，二手車行業整體趨好，但不排除小部分的黑心商家依然坑騙小白，所以買車之前一定要保護好自己的錢包，請個懂車的朋友幫你看一看，避免吃虧上當。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

出險60萬以上，這輛奔馳把人撞傷了？