作為國内的主流汽車品牌，連續多年銷量破百萬的長城汽車雖然在SUV和皮卡領域稱霸，但是沒有轎車，一直是長城汽車的短闆。

其實這麼說也不準确，在早些年長城汽車也推出了幾款轎車，比如長城C30、長城C50等。

但是由于種種原因，長城汽車先後将所有的轎車都停産，專注于SUV和皮卡領域。

我想，對于長城汽車來說，是絕對不可能放棄轎車市場的。

之所以遲遲沒有推出轎車，可能就是時機未成熟。

在國内一線自主汽車品牌中，無論是吉利汽車，長安汽車還是比亞迪汽車，都有轎車推出。而且銷量也都不錯。

所以，同樣是一線自主汽車品牌的長城汽車，是絕對不可能放棄轎車市場的。

果不其然，在11月19日開幕的廣州車展上，長城汽車旗下首款轎車終于亮相了。

而這款轎車，既沒有懸挂長城的車标，也不是魏派旗下的，而是全新的品牌沙龍汽車的首款車型。

在廣州車展開幕的第一天，關注度非常高的長城汽車高端汽車品牌沙龍汽車正式成立。同時，沙龍汽車旗下的首款車型機甲龍也正式發布。

新車定位是純電動轎跑，官方建議零售價48.8萬元。

最重要的是，這款車還是全球限量發售101台。

機甲龍在外觀設計上非常的獨特，雖然整體造型看上去很像一個超級跑車，但是硬朗的線條設計又和通常意義上我們所見到的超級跑車有所不同。新車采用了大量的運動套件以及黑色的熏黑輪毂，極具運動範兒和戰鬥力。

如此獨特的外觀設計，可以說颠覆了我們對于跑車的一貫印象，難怪長城汽車要将它命名為機甲龍。

至于新車的内飾部分，長城汽車并沒有對外開放。不過我們從長城汽車官方發布的圖片中來看，機甲龍的内飾設計同樣充滿了科技感和未來感。

除了液晶儀表盤外，還有一塊尺寸非常大的三連屏貫穿整個中控台。

新車配備有4顆激光雷達，可以實現激光全視角覆蓋。這在目前量産的車型中，同樣也不多見。

除此之外，該車還配備了1個獨立高精度定位單元、4顆環式攝像頭、5顆毫米波雷達、7顆800萬像素的高清攝像頭、12顆超聲波雷達和38個智能化感知元件組成的超智能感知系統。

新車搭載了長城汽車自主研發的大禹電池和雙電機，最大功率551馬力，最大扭矩750牛米，3.7秒可破百。

純電續航裡程可達802公裡，充電10分鐘可續航401公裡，15分鐘續航545公裡。

據了解，機甲龍将會在2022年上半年正式交付。

根據規劃，沙龍汽車2025年銷量目标為20萬輛，要成為40~80萬元國内豪華純電動車第一品牌。

寫到這裡，車快評也不禁感慨：長城就是長城，不鳴則已一鳴驚人，近50萬元的轎車，不是誰想買就能買的。

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