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京東物流樞紐規劃
京東物流樞紐規劃
更新时间:2025-02-18 18:23:47

全國物流速度還将更快!6月8日,京東物流宣布,發起新一輪物流大提速,升級“千縣萬鎮24小時達”,以新基建下沉、倉儲模式創新、産業帶打造、生鮮冷鍊物流建設和快遞進村等核心措施,繼續強化物流基礎設施能力。根據該計劃,京東物流今年拟投用亞洲一号達到12座,全部面向二到五線城市,新建擴建城市倉和轉運倉13座,加快快遞進鎮進村,讓24小時達普及到更多低線城市。

京東物流樞紐規劃(京東物流今年将新擴建13個城市倉)1

在重點聚焦提升本地商品滿足率的城市倉和轉運倉方面,2020年京東物流累計新建擴建倉儲數量将達到13座,包含大同、阜陽、揭陽、衡陽、銀川、西甯、阿克蘇、廈門、福州等不同城市,與亞洲一号物流園區互相配合,提升各區域物流輻射能力,更快更好地服務縣鎮村三級地址消費者的購物需求。根據介紹,在完成新建擴建後,這些地區無論是本地商品滿足率還是24小時達覆蓋率,都将大大提升,甚至4-6線城市訂單占比将高達90%。

近年來,随着北上廣等核心城市的電商市場日漸成熟,低線城市的潛在價值日益凸顯,同時,下沉市場用戶對“今日購、今日達”的高效物流服務需求非常強烈。自2007年搭建物流網絡開始,京東物流網絡設計的核心就是将商品放在離消費者最近的地方。截至目前,京東物流已經在全國布局了超過730個倉庫,包括中心倉、區域倉、城市倉、本地倉、前置倉等規模不一、不同層級的倉庫,在各城市群中形成了“一主多輔”的多層布局形态。

京東物流樞紐規劃(京東物流今年将新擴建13個城市倉)2

在城市倉建設方面,京東物流依據大數據分析,通過對城市居民購買水平和潛力、本地訂單增速、建倉後輻射區域等各項指标進行智能化分析,不斷進行轉運倉、本地倉等城市倉建設,最大限度的讓商品接近區域消費者,為更多的低線市場消費者帶去更極緻的物流配送服務。媒體報道顯示,京東物流此前已在山東濟甯、浙江台州、山西大同、臨汾、湖北荊州、河南洛陽、四川南充、遼甯錦州、河北唐山等三四線城市已陸續開設城市倉,物流時效全部從以前的次日達提速至“當日達”,提升消費者體驗的同時,也為拉動當地經濟的發展注入了活力。

基于全國範圍的物流基礎設施布局,京東物流始終對于包裹的配送速度和效率有着極緻的追求。2019年8月,京東物流提出了“千縣萬鎮24小時達”計劃。基于這項計劃,不少偏遠地區已從多日一送升級為每日一送,使得24小時配送服務觸達更多人群。截止2019年底,全國24小時達覆蓋區縣占比已達到88%。為了更好地服務廣大低線市場用戶,京東物流2020年将繼續加大力度推進“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃,擴大對低線城市及鄉鎮地區的基礎設施建設,推進智能供應鍊和智能物流等“新基建”快速下沉,其中就包括上述城市倉的新建和擴建。

京東物流樞紐規劃(京東物流今年将新擴建13個城市倉)3

随着京東物流相關倉儲項目建設不斷加快,京東物流“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃的不斷深入,更多低線地區、偏遠地區的廣大消費者将享受到更為極緻的物流服務,同時也将助力推動低線城市以及鄉鎮地區消費加速升級。

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