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聊聊起亞全新一代k3背後的秘密
聊聊起亞全新一代k3背後的秘密
更新时间:2024-06-26 16:41:53

近日,凡哥去上海滴水湖近距離體驗了下起亞的新款K3。新款K3是第三代中期改款車型,将于年後正式上市。目前老款K3的車型指導價是10.98-13.18萬元,因此新款K3的上市價格預計也就在這個區間上。除此之外,新款K3的外觀、内飾、空間以及配置和動力等方面會有哪些變化呢?下面,我們一起來看看。

本次我拍攝到了藍色和黃色兩款新K3,相比老款車型,新款K3的外觀設計上增加不少的運動化套件,而且家族式的虎嘯式前臉也經過了重新的演繹。

聊聊起亞全新一代k3背後的秘密(相比老款提升有多大)1

從前臉看,新款K3的前進氣格栅與前大燈相互打通,呈現出一體式的視覺風格,讓其看起來更寬,再加上低矮的車頭,同步提升了車輛的運動感和穩重感。此外,車頭最大變化還在于前保險杠兩邊的運動化套件,豎向排列的金屬鍍鉻裝飾搭配熏黑刀鋒設計,運動感十足。正面看去,金屬鍍鉻右邊能夠正常導風,并不是假樣式,對車輛的空氣動力學優化有着一定的提升。

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至于車身側面部分,新款K3與老款車型區别不大。輪毂方面,新款K3的16英寸和17英寸輪毂均采用了全新樣式的新設計,尤其是高配車型搭載的17英寸輪毂為渦輪式鏡面加工輪毂設計,在視覺上更顯運動感和高級感。

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車身尾部,新款K3依然沿用了貫穿式的LED尾燈,在視覺上提升了車輛尾部的橫向寬度,這樣的設計我們也常在豪華汽車或新能源汽車上見到。同時,在後保險杠兩邊,新款K3與車頭一樣,也采用了運動化的熏黑套件設計,增強了車輛尾部的運動感。

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值得一說的是,1.4T運動版車型的尾部配置了原廠的熏黑小鴨尾,運動屬性滿格。而在車身配色方面,新款K3擁有透明白、珍珠白、極光黑、躍動紅、鑽海藍、星際灰及星耀黃7種配色。其中,星耀黃為新增配色。

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來到車内,新款K3和老款車型的整體設計保持了一緻,畢竟隻是中期改款車型,變動也不會太大。細節方面,新款K3高配車型采用了10.25英寸的全液晶儀表盤,而老款高配車型的液晶儀表盤的尺寸為7英寸。同時,新款K3新增了舒适駕駛模式。中控屏方面,新款K3和老款車型均采用了10.25英寸的液晶觸控屏,其中新款K3中控屏集成了全新升級的Kia Connect智能互聯系統。

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這套人機交互系統也搭載在起亞獅鉑拓界身上,能夠實現的功能也相當豐富。比如雙區語音識别,能支持語音開啟或關閉車窗,打開音樂,控制空調溫度或開啟方向盤加熱等等。此外,還有地圖導航、遠程控制車輛、車家互聯、後座靜音模式、代客模式、語音備忘錄等等功能。

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來到中央操控台位置,前面部分集成了手機無線充電功能、USB接口、Type-C接口和點煙器接口,相比老款車型,多出了一個Type-C接口,這個接口充電更快,對于前排乘員來說,手機充電也更便捷。

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此外,新款K3的換擋杆也采用了近似橫向設計的LCD可視換擋杆,可清晰的顯示當前的檔位信息,用車更安全。内飾配色方面,新款K3提供黑色、黑灰色和黑紅色三種内飾色調。

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在車身尺寸和車内空間方面,新款K3與老款車型的差異性不大。從尺寸參數上看,新款K3僅在車長上面比老款車型多出了6mm。

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在韓系車比較拿手的配置方面,新款K3相比老款車型有着一定的提升。比如新款K3全系标配6個安全氣囊,高配車型的主駕駛座椅支持10向電動調節,包含4向高低調節和2向腰部支撐調節,副駕駛座椅支持前後、靠背和高低調節,這些相比老款車型都有提升。

更重要的一個變化還在于新款K3以選裝的方式将比較豪華的配置進行了下放,這樣的好處在于用戶選擇一個比較低配的車型,然後自己需要哪些高階配置就選裝哪些高階配置,這樣更人性化,同時也能花更少的錢買到更實用的車型。比如方向盤加熱、前排座椅通風加熱、外後視鏡電動折疊等配置,從次低配車型開始就支持選裝。相比老款車型,前排手機無線充電功能也做了進一步下放,次低配車型開始便搭載了該配置。所以新款K3在配置上的表現其實會更人性化一些,即便你選擇次低配車型,你也可以通過選裝的方式去選擇自己想要的高階配置。

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雖然新款K3是一部中期改款車型,但其動力參數卻進行了提升。新款K3依然配備了兩套動力總成,分别是1.5L自然吸氣發動機 8速CVT變速箱的動力組合和1.4T渦輪增壓發動機 7DCT雙離合變速箱的動力組合。其中1.5L車型的最大馬力是115Ps,最大扭矩是143.9N·m,與老款1.5L車型動力參數保持一緻,而1.4T車型的最大馬力是140Ps,比老款1.4T車型提升了10Ps,最大扭矩參數一樣,都是211N·m。

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最大馬力的提升為新款K3的1.4T車型帶來了更寬泛的最大功率轉速和最大扭矩輸出區間,老款1.4T車型的最大功率轉速是5500rpm,最大扭矩輸出區間是1400-3700rpm。新款K3的1.4T車型最大功率轉速是6000rpm,最大扭矩輸出區間是1400-4300rpm,這随之帶來的動力表現就是新款K3的1.4T車型中後期加速更有力,跑得也更快。

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綜合體驗下來,新款K3的變化可以說是在外形上更運動化了,在内飾上也進行了一定的配置提升,同時在舒适豪華配置方面也以選裝的方式進行了下放,更人性化。人機交互系統做了全面的升級,空間方面,則與老款車型基本一緻,1.4T車型的動力做了提升和強化。現在就看新款K3最後的價格怎麼樣了?對于新款K3,你覺得它怎麼樣?

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