1、可能是冬季的原因天氣過冷，機油過于粘稠，以至于齒輪泵不能良好進油，才會導緻方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的，油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特别是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸内的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。
2、提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過“切診”法确定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在确定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。②液壓泵主動齒輪軸折斷。
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