2022年8月6日10點37分,進吉林博物館,12點36分出館,參觀很仔細,足足用了2個小時。G102公交車,我上車就發車了。過了永順路站,就是長春影視城站。(影視城是個人開辦的,這幾年有疫情,參觀人少,賠了好多錢,去年春天已經關門,黃了)這裡是長春輕軌的終點站,是從僞皇宮開到這裡的,去僞皇宮又是始發站,我在影視城站下車,坐長春輕軌去僞皇宮參觀。
12點41分坐上長春輕軌,輕軌車緩慢地啟動開車了。咣當咣當地行進中,每個車廂坐3一5個人,很空,靠在窗戶觀看外面田園、綠地、樹林、街道、平房、高樓、大廈等不同的風景。
長春的輕軌線,也稱地鐵3号線。是長春市首條開通運營的軌道交通線路,也是中國内地首條開通運營轉道交通線路,2002年10月30日,部分段路開始運營,标識為綠色。2021年12月全線貫通,線路是北一西一南方向的∪線路,全長34點10公裡,設滑雪場、淨月潭、農博園、金河街、世紀廣場、會展中心、撫松路、寬平橋、解放路、朝陽橋、長春站、東廣場等34個車站,除了有5個地下、半地下車站外,均在露天上運行,其中有11座高架車站。這條輕軌車,很慢很慢,1個小時20公裡速度,像老牛車一樣,噪音也大,34個車站一個一個的盼,2點11分終點到了僞皇宮站,一看時間,足足跑了90分鐘(1個半小時)。與我上世紀70一80年代在鞍山上世紀30年代時期修建的有軌電車速度差不多。坐長春輕軌,性子别急,要有耐心。
下了長春輕軌,雖然叫僞皇宮站,不見僞皇宮,走出站台,就是巨大的,雜亂無章,塵土飛揚的物流大市場(中心),汽車大型的,小型的,小型拖拉機,雜貨車、電動車、手推車、自行車,橫七豎八的放着,裝着鋼筋水泥,日用雜品。百貨用品。批發中心,店、場一個換着一個,裝禦工橫沖直撞,弄不好就得碰着身體,近1000米驚心動魄的路總算走過來,向右轉個彎,看到僞皇宮,心裡踏實了,緩一會神,去參觀僞皇宮。
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