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　　目前國内汽車市場，最火爆的當屬SUV車型。可以看到，各大汽車廠家紛紛進軍SUV市場或者加大SUV車型的投入以适應激烈的市場競争。毫無疑問，如此激烈的競争背後最大的受益者便是消費者。

　　眼盯着國内SUV市場如此大的一份蛋糕，豪華品牌肯定也不會坐視不管。它們也通過推出入門級的車型來拉低售價，甚至一些豪華品牌的入門級SUV車型價格竟下探到30萬内，這對于追求品牌和品質的消費者可算得上是一大福利。

　　▲現款XC60

　　談及汽車的安全性，大家首先想到的一定是沃爾沃。不可否認，沃爾沃算得上安全性能專家。相比同級别競争對手，現款沃爾沃XC90已經9年了，但依舊保持了較好的銷量。作為沃爾沃旗下最暢銷的車型，XC60除了安全性能出衆，品質也毋庸置疑。

　　▲全新XC60

　　值得一提的是，全新一代的XC60即将到來。新車外形更加犀利，科技感十足，安全性能大幅度提升，将繼續引領沃爾沃大跨步的銷量增長。國産版本XC60預計将在四季度正式上市，将對同級别競争對手産生很大的壓力。

　　據了解，現款沃爾沃XC60在成都地區最大優惠達6萬元，最低配不到30萬元的售價，性價比十分突出。

　　全新華晨寶馬X1相比老款車型在軸距上加長了110mm，整體造型更為協調飽滿。此外，新車采用了全新的UKL前驅平台，因此發動機改用橫置布局，縮短了發動機艙，增加了車内空間。

　　内飾方面，全新X1在材料和做工都絕對符合寶馬的身份，一整塊的木紋飾闆配合深棕色的内飾使得豪華感和質感一洩而出。我想，這就是很多追求品質的消費者最希望看到的。

　　在很多人看來，奔馳GLA就是加高了的A級，但實車看上去要比A級大上許多。“開寶馬，坐奔馳”，這是一句老生長談的話了，很顯然，豪華就是奔馳的象征。雖然奔馳GLA屬于緊湊級SUV，但它依舊秉承了奔馳的豪華。

　　全新的奔馳内飾風格俘獲了大量用戶的芳心，甚至不少自主品牌車型都将奔馳的全新内飾照搬了過去。

　　此外，GLA的内飾做工依舊很“奔馳”，完全沒有必要考慮它做工的問題，甚至你能感覺到它處處細節上的精緻。

　　23.42萬的起售價在BBA的入門級SUV中确實是最低的，不過在車身長度方面也是最短的。但不可否認的是，奧迪以科技著稱，或許這是吸引更多年輕消費者的特點吧！

　　新款Q3在外型上進行了細節上的調整，尤其是前臉的中網變化較大，換裝成了目前最新的奧迪家族式前臉的風格。

　　而号稱“燈具廠”的奧迪也在新款Q3的燈上下足了功夫“C”型的日行燈不僅辨識度高，看上去也很有科技感。

　　讴歌作為北美高端品牌，在北美市場很受歡迎。不過，在國内讴歌在銷量上就遠遠不及同級别品牌，甚至很多國人都不認識這個品牌。直到去年讴歌國産後，它在華銷量便屢創新高。

　　而讴歌品牌在華取得佳績的背後，國産CDX則算得上讴歌的頂梁柱。

　　很多人認為讴歌CDX就是本田缤智，但這種理解完全是錯誤的。從外形的讴歌大嘴到細節上的配置，從外觀上讴歌就不是一輛普通汽車，豪華感突出。

　　而在内飾方面，真皮包裹，縫線、材質等，處處都很精緻，坐在裡面就是豪華車的感覺，這的确是個不争的事實。而相比同級别更低的售價也使得國産讴歌CDX越發受到消費者的青睐。

　　随着消費者生活水平的不斷提高，汽車作為很多家庭必不可少的工具，對于汽車的品質也越來越高，尤其是豪華品牌更加受到關注。而售價更接地氣的入門級豪華SUV便受到了更多的關注。

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