近日，行車視線從相關渠道獲悉了全新廣汽豐田賽那的銷售情況。據悉，北京共有18家廣汽豐田4S店，保定有4家，但賽那展車一共隻有3輛，這3輛車以巡回展出的形式流動展出，消費者很難在店裡看到實車，并且一車難求的加價情況确有其事。
據4S店銷售透露，新車的廠家排産計劃還沒有發布，消費者争先加價為了盡早提車，加價5-7萬不等。甚至大部分4S店為了讓消費者早點提車，同時多賺取加價費，将試駕車名額也加價銷售了出去，等試駕車到店就能被提走，等過段時間行情不火爆了再用其他指标把試駕車名額“頂替”回來，且這樣操作的經銷商不止一家。
然而，雖然近年來加價提車的事情層出不窮，消費者已經見怪不怪了，但此次作為一台起售價30.98萬元的車型，按照加價7萬元來看，加價幅度已經達到了車價的22.6%，此外，各個4S店之間加價幅度、提車日期完全不同，有的甚至還在糾結于加不加價進行銷售，這一混亂的銷售不免讓不少消費者感到混亂而心生反感。
此外，有的經銷商處表示，如今店裡1個月能賣出100多個訂單，但廠商給的車輛指标卻隻有10個，供需極度不平衡。而除了沒有現車、交付周期長外，各大4S店就連展車都拿不出來。甚至不知道這僅有的3台展車從哪家店來，到哪家店去。而據正在展出的店面表示，新車被圍的水洩不通，消費者們對這台車的熱情和興趣的确很高。值得一提的是，若想不加價提車全新賽那，那恐怕要等到2023年之後了。
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