大修發動機半個月又燒機油了-tft每日頭條

說起發動機大修，不太了解的車主總感覺很它神秘，不知道發動機大修究竟是大修的哪裡，也不知道需要更換的零部件是啥。而對于我們修車師傅來說，大修發動機還是比較常見的一個維修！

剛好，汽修廠剛大修了一台長安汽車的發動機。它的行駛裡程不足10萬公裡，大修的原因是發動機燒機油嚴重，而燒機油嚴重的原因是車主不注重保養，并且保養時還用到了劣質機油，日積月累就導緻燒機油！

本文，我們不了解師傅拆卸發動機的過程，隻是通過修複好的和新的發動機零部件，來簡單了解一下發動機究竟是大修的哪裡！首先，大修發動機，肯定要把發動機給拆下拆散，下圖所示，發動機已經被拆下！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）1

下圖所示，這是研磨好的缸蓋。注意橙色箭頭和綠色箭頭所示的位置，這是進排氣門與缸蓋的接觸位置，需要研磨好，不然就會出現密封不好的情況！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）2

下圖所示，這是發動機的缸體！注意，橙色區域所示的曲軸大瓦，它的上面有箭頭标識，表示安裝方向！這個一般不會安裝錯，大瓦出現過安裝錯誤的情況！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）3

汽修師傅介紹，大修發動機時，缸體内部的缸套一般需要更換，這台大修的發動機就換了缸套！下圖綠色箭頭所示，發白的一圈金屬就是新下的缸套！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）4

大修發動機時，組裝發動機的所有螺絲以及内部的小部件都要清洗幹淨，下圖所示的就是清洗的零部件！綠色區域所示的是與機油泵連接的機油粗濾管道；橙色區域所示的是節溫器！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）5

下圖所示，這是發動機大修所需要的各種墊子！綠色箭頭所示的墊子不耐高溫，一般在水管以及進氣方面的管道接口位置安裝；綠色區域所示的墊子比較耐高溫，一般都在排氣管接口位置安裝！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）6

下圖所示，這是需要更換的活塞頭。我們可以看出活塞側面有三道環，從左往右是油環（油環裡面有油孔）、下氣環和上氣環。注意，這需要更換活塞頭以及連杆軸，連杆就不用換了！

大修發動機半個月又燒機油了（發動機因為燒機油而大修）7

本文所說的隻是大修發動機的極少一部分，大部分大修的發動機都是這樣的類型，我們車友可以先了解一下！同時，師傅也介紹，隻要我們車主把發動機的日常維護保養做好，發動機基本不會出現需要大修的情況！