昨天晚上接手一輛鬼火摩托車,車主講車子加大油門就突突突幾下就熄火,必須要穩住小油門才能慢慢開着走,有時候還打不着。
我去試車,确實如車主所說的,有時候加大油門就會突突突熄火,必須要小油門穩住才能慢慢開,我首先想到的是供油不足,按着這個思路我打開座桶,檢查化油器的油管是否有破裂的,過濾油壺是否有油,但是這些都正常,走就把化油器那個三叉吸氣管拔下來,過濾油壺的油管也拔下來,用嘴巴吸那個吸氣管,看到油壺流出好多油,這說明下油正常。
我有嘗試高壓跳火,把高壓冒拔掉,把高壓包線對着火花塞打着火,随着我加大油門看到火花随着油門加大火花表的很分散,并伴有排氣管碰碰的放炮聲最後熄火,說明問題就出在火花上。
随後我檢查高壓包的初級線插頭和負極線插頭插的也很牢固,檢查到這我就懷疑是點火器有問題了,簡單看了下點火器的插頭上的線也沒用松動,我就直接拿了個直流點火器,帶線的那種,車主本身是交流點火器,點火器裝好後打火,明顯感覺很好打火了,出去試車症狀完全消失,問題解決。
交流點火與直流點火的供電方式不同,交流點火器是由發電線圈供電,直流點火器是由電瓶直接供電,直流點火會更加穩定,更加強些,直流點火器的那個供電線不能直接接在電池正極上,要接在電門鎖下來的線上,防止點火器電容放電,導緻電池虧電。
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