昨天晚上接手一輛鬼火摩托車，車主講車子加大油門就突突突幾下就熄火，必須要穩住小油門才能慢慢開着走，有時候還打不着。
我去試車，确實如車主所說的，有時候加大油門就會突突突熄火，必須要小油門穩住才能慢慢開，我首先想到的是供油不足，按着這個思路我打開座桶，檢查化油器的油管是否有破裂的，過濾油壺是否有油，但是這些都正常，走就把化油器那個三叉吸氣管拔下來，過濾油壺的油管也拔下來，用嘴巴吸那個吸氣管，看到油壺流出好多油，這說明下油正常。
我有嘗試高壓跳火，把高壓冒拔掉，把高壓包線對着火花塞打着火，随着我加大油門看到火花随着油門加大火花表的很分散，并伴有排氣管碰碰的放炮聲最後熄火，說明問題就出在火花上。
随後我檢查高壓包的初級線插頭和負極線插頭插的也很牢固，檢查到這我就懷疑是點火器有問題了，簡單看了下點火器的插頭上的線也沒用松動，我就直接拿了個直流點火器，帶線的那種，車主本身是交流點火器，點火器裝好後打火，明顯感覺很好打火了，出去試車症狀完全消失，問題解決。
交流點火與直流點火的供電方式不同，交流點火器是由發電線圈供電，直流點火器是由電瓶直接供電，直流點火會更加穩定，更加強些，直流點火器的那個供電線不能直接接在電池正極上，要接在電門鎖下來的線上，防止點火器電容放電，導緻電池虧電。
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