A3兩廂版本的競争對手無非就是奔馳A級、寶馬1系、雷克薩斯CT、沃爾沃V40等等這些精品兩廂緊湊型車,而将A3三廂版給到我之後,我卻找不到一個合适的競争對手來與它正面競争,無奈之下,我隻有另辟蹊徑,找到了價格相近,但配置卻不如A3的同門師兄A4L低配版,從而展開一番空間與配置之間的較量
先來一張a3正臉,下面說說使用感受:
油耗: 喝的是95号! 行駛路況大概市區和城郊各一半!個人加油習慣是200塊一次,大概能跑420公裡左右!起步加速帶有小暴力,實際油耗應該是7多一點,比較滿意了!
動力:1.4T的排量,據說百公裡加速8秒左右, 由于沒過磨合,沒試過,偶爾興趣來了也會小踩一下,推背感還是有點,不知道是不是主駕駛原因,感覺沒有副駕駛說的那麼強烈!總體來說,動力滿意,外帶點小驚喜!
前燈尾燈! 用現在很流行的話:主要看氣質! 晚上更有氣質的說..
其實買的時候也有朋友建議買兩廂,可是這個三廂的屁屁做的真的讓我無話可說!
這不是燈!這更像眼睛!
後排做正姿!1.75左右身高,前面座椅調到最舒适後的後排餘量,大概兩拳不到!
也可以半躺着玩!沒有想象的那麼小啦!
這個後排中央扶手設計,很好,由于後排地闆凸出太高,坐中間的人就不太舒服了,如果坐4個人,用舒适來說一點不過!
這裡面其實可以偷偷藏點私房錢,其他我也想不到可以放什麼了...
還有杯架! 貼心!
自己加裝了後排出風口,提高實用性的基礎上,也提升了那麼點點逼格!
後備箱,太空擋了,别急!過年就滿了!
簡約而不失科技感駕駛艙!
然而A4L的車身尺寸數據全面超越了更小一号的A3,從外觀上看,兩車的大小有着非常明顯的差别,A4L的車身更加寬大,而A3則顯得有些窄小。
外部标準配置對比 | |
A4L 35TFSI标準版 | A3三廂 40TFSI豪華版 |
手動折疊後視鏡 | 電動折疊後視鏡 |
普通電動天窗 | 全景天窗 |
氙氣大燈 | 氙氣大燈 |
- | 無鑰匙進入系統 |
前後倒車雷達 | 前後倒車雷達 |
- | 倒車影像 |
16寸鋁合金輪毂 | 17寸鋁合金輪毂 |
小結:外觀上看,兩款車各具風格,在新A3推出之前,A4L還是給人一種非常運動的感覺(上一代A3過于平庸),不過如今将新A3和A4L放在一起,在充滿活力的A3面前A4L又顯得有些略顯沉穩。在車的外觀方面,一直以來就沒有好壞之分,隻有喜歡與否,而對于這兩款車我想大多數人會在喜歡和更喜歡之間徘徊。
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