從這些年來看，10萬以内的SUV市場，已經變成自主的天下。不管是從市場占有率還是大家買車的傾向性，都能發現這一現象。前不久，就有網友在問，預算9萬左右，五菱星辰和遠景X6該如何選？今天，我們就針對網友的問題唠一唠，看看誰更值得選？

作為目前自主品牌第一梯隊的車企，五菱和吉利都有着較為深厚的技術積澱，本期對比的兩台車，分别是吉利遠景X6 2021款PRO 1.4T 自動尊貴型（指導價8.99萬）和五菱星辰 2021款 1.5T 自動星輝版（指導價8.98萬），看看在同樣的預算下，兩台車各自的産品力表現如何。

（遠景X6）

（星辰）

從外觀而言，兩台車都有各自家族式的設計語言加持，遠景X6直瀑式的中網格栅配傳統造型大燈，下側導流槽中間做了飾條進行切割。車身線條棱角分明，偏向硬朗。而五菱星辰前臉采用上下分層的格栅造型，并且格栅飾條按照車标造型方向從兩翼向下側收攏，呈現出相當不錯的設計質感。側面線條相比起遠景X6也要更為年輕時尚一些，但顔值畢竟因人而異，孰好孰壞我們就不下最終結論。

（遠景X6）

（星辰）

進入車内以後，兩台車的設計風格存在一定的共通之處，都采用了懸浮式的液晶中控屏幕、平底式三輻方向盤以及鑲嵌了金屬飾條的電子排擋，甚至在擋把前方的儲物格也如出一轍。但值得一提的是遠景X6采用的是3.5英寸液晶 機械儀表的樣式，而五菱星辰為全液晶儀表盤，在科技感上要略微領先一籌。

（星辰）

值得關注的是即便在定價基本一緻的情況下，兩台車的配置也存在一些差距。五菱星辰能夠能在這個價位搭載可調節軟硬的懸挂，這很少見，同時還多了手機藍牙鑰匙，以及遠程啟動功能，對于年輕人的口味把控上，五菱還是一如既往發揮很穩。

（遠景X6）

（星辰）

至于空間方面，我先抛出結論，五菱星辰更勝一籌。因為筆者身高174cm，在保持前排座椅調整到合适的坐姿後，分别在兩台車的後排落座，五菱星辰腿部空間還剩下兩拳三指左右，而吉利遠景X6的腿部空間剩下約一拳三指。這其實從車身尺寸上就能發現端倪，畢竟遠景X6的軸距隻有2661mm，而星辰可是達到了2750mm。

（遠景X6）

最後來說動力，吉利遠景X6搭載的是1.4T渦輪發動機，匹配6AT變速箱。在起步加速階段，前半段略顯綿柔，但速度提起來以後，後半段仍然能獲得不錯的駕駛體驗。AT變速箱階梯感很明顯，換擋過程中的流暢度跟合資的馬自達、豐田等比起來仍然存在明顯差距。

（星辰）

五菱星辰搭載的是1.5T渦輪發動機，排量更大一些。匹配模拟8擋的CVT無級變速箱。無級變速箱用的是鍊條而不是鋼帶，因此能承受較大扭矩的同時還可以讓這台車的渦輪遲滞得到緩解，給到源源不斷的動力輸出，而遠景X6則比較吃力。因此在動力上，五菱星辰也有明顯的優勢。

（星辰）

（遠景X6）

總體而言：兩台車都擁有比較接近的産品力水準，大體上是差不太多的。但在一些細節上，五菱星辰畢竟是去年才正式推出的車型，因此在審美、配置以及對年輕人的口味把控方面，肯定會有自己的後發優勢。而吉利遠景X6第一次發布是2016款，如今都過了好幾年，幾年下來有自己的包袱和顧慮，做太多改動意味着成本的大幅度增加，也不得不考慮後果。因此，純粹從在售的這兩台車型而言，筆者相對更傾向于五菱星辰。