1、車輛還是正常行駛，選擇好檔位之後踩油門車輛就可以行駛了。
2、無極變速隻是變速箱的類型不同。
3、無極變速箱稱為CVT變速箱。這個變速箱内部是沒有檔位，是通過壓盤和鋼帶連接來輸出動力。動力是線性輸出的，沒有檔位。直白一點說就是通過壓盤的變大和縮小，通過鋼帶的速度來控制車輛的速度。
4、因為沒有了檔位的切換所以就沒有換擋頓挫感了。駕駛舒适度提升，燃油經濟性高，這些就是CVT變速箱的優勢
5、弊端是急加速時反應會比較延遲。因為鋼帶過熱會導緻打滑所以駕駛員在急加速時車輛的響應會慢半拍。維修成本高。
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