寶馬3系由于改款成功，這兩年是一輛非常熱門的車型，很多小夥伴們對其都擁有着較高的熱情。那麼寶馬3系到底值不值得我們去購買呢？今天我們到店體驗了全新的3系，值得一提的是，我們體驗的車型應該也是大部分小夥伴所願意購買的車型，那就是加長版裡的入門級車型320Li，廠家指導價31.89萬元。這輛車優惠的幅度在3萬元左右，總體上來說優惠力度是這半年以來比較大的一次降幅。

從外觀設計來看，寶馬3系确實變得特别的運動化，也特别很有質感。進氣中網使用了鍍鉻飾條包圍了四周，内部采用了垂直熏黑的材質設計；兩側的大燈呈現出的是鷹眼造型的led光源設計，配備上運動包圍，隐隐約約有些寶馬5系的視覺感。

車型側面，配備了雙五幅的運動輪毂，光滑的車身線條，由于采用了夾層的設計，所以整體氣勢看起來比較的足。

尾部的設計更是相當的大氣。如果将車尾的配置标志扣除，可能很多朋友都覺得這就是寶馬5系吧：高爾夫球棒造型的尾燈，配上雙鍍鉻排氣管以及運動尾翼，氣勢十足。其實就寶馬3系的外觀設計而言，和5系高度類似，這也是寶馬3系熱賣的原因。30萬左右的價格，50萬的檔次，你說消費者能不喜歡嗎？

那這輛3系的内飾會不會拖後腿呢？顯然也不會。整個内飾設計得非常的精緻豪華，該有的寶馬元素全部都配備了。采用的是紅加黑色的内飾氛圍，中控屏幕搭載了10.25英寸的懸浮屏幕，而行車電腦屏采用的是12.3英寸的彩色大屏，兩塊大屏幕的加持，使得車内的科技感明顯提升了一個檔次。此外，不對稱式的中控台，雞腿擋把，丁字造型的真皮方向盤也都是濃濃的寶馬元素。毫不客氣地說，如果不告訴你具體車型的話，你可能也分辨不出來這是寶馬的什麼車。

我們都知道寶馬3系，奧迪A4L以及奔馳C級這類車型都有一個比較讓人頭疼的問題，就是後排的空間比較小，這也是價格以及定位所帶來的不足。但是大家請看一下這輛加長版的寶馬3系，後排空間是特别寬敞的，而且靠椅角度拿捏得正好，使得後排的乘客處于半躺半坐的狀态，舒适度比較高。當然了，這輛3系的後排地台隆起程度依然是比較高的。

動力部分搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，從車尾320Li标注，小夥伴們應該能看得出來，這是一款低功版的動力系統，最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，采用的是八擋手自一體的變速箱。至于底盤設計，采用的是前置後驅的設計。這套動力總成賬面上來看是比較孱弱一些的，但是在實際駕駛過程中，表現力還算不錯，雖然爆發力不足，但是使用起來沒有動力不足的感覺，加速也比較線性。

總結：這輛入門版的加長版寶馬3系是一款不錯的車型，總體上來說價格不算貴，而且面子裡子都非常的到位。至于動力系統确實偏弱一些，但是日常駕駛來說沒有問題，當然就不要想着去激情駕駛了。