首页
/
每日頭條
/
汽車
/
江淮駿鈴4.2米廂車新車報價
江淮駿鈴4.2米廂車新車報價
更新时间:2025-03-29 09:06:19

4米2江淮駿鈴V5冷藏車國六的排放标準可運輸白條蔬菜等需要保鮮的貨物

搭載安徽康明斯3.0排量150馬力發動機,峰值扭矩達到460牛米,匹配星銳5檔的變速箱

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)1

飓豐新工藝的斷橋隔熱保溫箱,安裝飓豐550制冷機組,箱内溫度可以迅速達到零下18度,新工藝的保溫箱采用斷橋隔熱設計榫卯合箱技術,

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)2

整體的框架結構,保溫箱更加牢固耐用,箱體内外采用加厚啞光玻璃鋼闆 箱體内尺寸長4015 寬2米2 高2米1,有效容積18個立方,駕駛室帶電動門窗,中控鎖多功能的方向盤,原廠的空調,并配備斷氣刹

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)3

江淮駿鈴V5安康150馬力 直降1000!!!(僅限本月)

飓豐(湖北)冷藏車專業廠

專注品質 合作共赢 必出精品

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)4

整車型号:HFC5045XLCP32K2C7S

整車尺寸:5995*2250*3100(mm)

箱體尺寸:4030*2080*2000(mm)

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)5

功率/馬力:110KW/150馬力 3.0排量

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)6

安徽康明斯發動機(HFC4DE2-2E2)

江淮駿鈴4.2米廂車新車報價(4米2江淮駿鈴V5冷藏車)7

底盤配置:駿鈴V5,徽安‬康明斯HFC4DB3-2E2(150匹馬力)單排1900寬駛駕‬室,5噸後橋,700R16輪胎,170*6大梁,氣刹,電門動‬窗,控中‬鎖,控遙‬鑰匙,功多‬能向方‬盤,原裝空調。軸距:3365

1、飓豐冷藏車箱體我廠專利木質工藝(龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用)、斷橋隔熱技術!保溫效果達到國家A級标準.2、箱闆是由鍍鋅管骨架加上環保防水木闆一次成型,中間8CM保溫闆填充、加厚3.0玻璃鋼,高強度粘合劑、熱壓成型,外框采用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件,箱體拼接出來不打膠無縫隙,降溫速度快、散溫慢、保溫效果好,門帶斜邊,副梁是910大梁鋼一次性折成,用壓闆鎖緊,側護網和後保險杠一次性成型。3、飓豐冷藏車廠生産線是國際最先進18米大型複合闆材生産線,壓闆台面生産前機器自動吸塵幹淨,保證壓闆機一次壓制成型,其生産設備及技術均領先同行業标準,箱體外形美觀,整體質量輕,強度高,無滲漏特點,箱體堅固耐用,保溫效果高,保證永久不鼓包。,
Comments
Welcome to tft每日頭條 comments! Please keep conversations courteous and on-topic. To fosterproductive and respectful conversations, you may see comments from our Community Managers.
Sign up to post
Sort by
Show More Comments
推荐阅读
手動擋下坡起步技巧
手動擋下坡起步技巧
手動擋下坡起步技巧?調整車身,使雨刷器最高點或者車頭三分之一處與路邊線重合,基本上車輪距離邊線30cm的位置,接下來我們就來聊聊關于手動擋下坡起步技巧?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!手動擋下坡起步技巧調整車身,使雨刷器最高點或者車頭...
2025-03-29
oppo超級閃充車載充電器
oppo超級閃充車載充電器
IT之家5月22日消息,據博主@肥威發現的信息,閑魚上出現了疑似OPPO的80W超級閃充車載充電器,标價129元。閑魚圖片顯示,該車載充電器配備USB-A和USB-C口,USB-A口支持80W私有協議快充,雙口支持63W快充,C口支持3AP...
2025-03-29
賽歐發動機亮黃燈恢複
賽歐發動機亮黃燈恢複
賽歐發動機亮黃燈恢複?賽歐發動機燈亮黃燈說明發動機有故障,需要及時到4S店或修理廠用電腦檢測儀調出故障碼,看看是哪裡有故障了一般就是某個傳感器有故障了,别看賽歐的發動機有十來個傳感器,最容易出現故障的是傳感器的電源插頭松脫了,現在小編就來說...
2025-03-29
江淮ievs4上市
江淮ievs4上市
江淮新能源針發布置換補貼計劃:即日起,北京用戶置換江淮iEVS4可享受廠家10000元現金補貼及5000元購車禮包。江淮iEVS4已經在上海車展上市,補貼後售價12.95萬~15.95萬元。咨詢廠家工作人員得知,此次置換補貼計劃中,所有品牌...
2025-03-29
華為座艙功能
華為座艙功能
不得不感慨時代的變遷,汽車的音響系統從無到有再到今天的院線級聽覺體驗非常的不容易,我們聊一聊車載音響系統的發展就知道今天汽車上的劇院級聽覺體驗是多麼的難能可貴了。車載收音機,美妙的開始從單聲道開始1885年,德國人哥特裡布·戴姆勒發明了第一...
2025-03-29
Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved