大衆的1.4t發動機動力相當于1.8升自然吸氣發動機。t是turbo，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術已經被大面積應用在了汽車的發動機上。渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增壓發動機的進氣量，這樣可以提高發動機的動力。
汽車的發動機是以燃油和空氣為燃料的，如果提高了發動機的進氣量再提高發動機的燃油噴射量，這樣界可以提高發動機汽缸内的燃料量了。
燃料更多了，每次燃燒能夠釋放出的能量也是更多的，這樣就可以提高發動機的動力了。
渦輪增壓技術的原理并不複雜，這種發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并将空氣輸送到發動機汽缸内。
這樣可以大幅度提高發動機的進氣量。
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