1、拆開車門看，以往日系車常見的圓形鋼防撞杠并沒有出現在正中間的位置上。卻而代之的是德系車常用的弓形防撞杠，這種設計是目前表現比較優秀的，當然成本也不低，一般來說日韓系車都不會采用。
2、整個門闆采用一塊鋼闆一體沖壓而成，制作成本相對較高，這一點還是不錯的。
3、車門内飾闆的隔音措施還算可以，原生棉的隔音材質比較健康環保，玻璃窗升降器的密封性也可以起到隔音的效果。
4、後門闆内使用了雙弓形防撞杠，這與前門保持一緻。成本不低，安全當然就上了一個檔次，這裡要為長安馬自達CX-5點贊了。其後門内飾闆的處理也不錯，同樣有隔音棉，材質也是原生棉的材質。
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