吊車放鋼筋-tft每日頭條

故事發生在南甯華潤中心東寫字樓。

那裡要建一個17.7米深的地下室。地下室的底闆有5米厚。

在這個底闆裡，有一個6.8米的深坑，是個安裝電梯的電梯井，這個深坑是醬紫的:

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）1

圖片來源于《建築施工》

側壁的鋼筋呈“7”字形，是直徑40毫米的鋼筋，間距150毫米一道。

是的，你沒看錯我也沒寫錯，鋼筋直徑40毫米，一共有200多根，單根的重量120公斤，一個人搬不動，兩個人擡不動，需要吊裝機械把它吊起來放進去。

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）2

圖片來源于《建築施工》

總共有兩台塔吊，其中1#塔吊負責運輸這個電梯井的材料。

難就難在，1#塔吊如果負責吊這200多根鋼筋，就顧不上幹别的了，預定的工期沒法完成。

怎麼辦？有個神器，它長成醬紫的，說不定能幫上忙:

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）3

圖片來源于網絡

它叫汽車吊，用的時候開過來，不用的時候開走，非常方便，用它來吊鋼筋，1#塔吊還能幹别的。

可是，汽車吊怎麼開進17米多深的基坑裡？除非是那台巨無霸塔吊幫忙，把它吊下去，等鋼筋吊完了，再把它吊起來送上去。

那台巨無霸塔吊名叫S1200M64塔吊，最大可以吊26.6噸，吊鋼筋需要一台QY12汽車吊，重量是20噸，工地上的巨無霸塔吊可以像老鷹抓小雞一樣的把它放進基坑裡。

可是新的問題又來了，這個時候正在綁基礎鋼筋，就是說，這台汽車吊要站在筏闆基礎鋼筋上吊鋼筋。

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）4

站在鋼筋上吊鋼筋

怎麼辦？中建八局的建設者想到了一個辦法，一個汽車吊有四個輪子，四條支腿，把這8個點全部用支撐胎架支撐起來。

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）5

圖片來源于《建築施工》

支撐胎架采用了一種類似塔吊标準節的結構:

支撐胎架是特意定制的，比塔吊标準節要結實，那是要經過受力計算的。放置在兩層鋼筋網片之間，上部鋪上鋼闆。

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吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）6

圖片來源于《建築施工》

這樣就可以支撐整個汽車吊進行吊裝了。他們把這項技術總結了一篇論文，發表在《建築施工》2016年的第11期上。

如此把汽車吊放進基坑并不是一件容易的事情，最難的是塔吊吊汽車吊的時候，要找到汽車吊的重心，在論文中，他們是這樣描寫的:

吊車放鋼筋（汽車吊站在鋼筋上吊鋼筋）7

圖片來源于《建築施工》

還有很多細節，小編就不再細說了，總之，他們用了2天時間，安安全全的吊完了電梯井側壁的200多根“7”字形鋼筋，如期完成了任務。

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