凱迪拉克入門車型怎麼樣-tft每日頭條

「愛車“通病”了解一下」第十一期：凱迪拉克（上汽通用、進口）

（召回信息源自于國家市場監督管理總局）

專欄簡介：各大品牌汽車的“通病”狀況、召回信息等，希望車主、大神們也可提供相關的問題及處理辦法。希望可以幫助到車主了解情況及解決迷茫問題等。感謝大家的支持。（本專欄極力維護車主利益！）

先來解釋一下“通病“：是由于設計缺陷、材料質量引起的問題（PS：不正常操作帶來的問題不是通病，就怕有些愛車出點問題就說成是通病了，那是“中獎”。因為每台車的裝配工藝、使用區域的不同帶來的問題都不是通病。）

通病往往是大概率發生的，并不是所有的都會發生！

一般情況下召回、延保是廠家積極處理影響安全性“通病”的方法

此外再來說明下，除大部分日系發動機、變速箱下比較幹爽外，德系、美系等都是油乎乎的。

您的愛車沒有問題是最好不過的，有問題請分享，感謝支持！

第十一期：凱迪拉克

凱迪拉克入門車型怎麼樣（愛車通病了解一下）1

上汽通用

轎車：ATS-L、CT6、XTS、SLS賽威 (停售)、凱迪拉克CTS (停售)

SUV：XT4、XT5

進口

SUV：凱雷德ESCALADE、SRX (停售)

轎車：ATS、CTS

跑車：XLR (停售)

凱迪拉克入門車型怎麼樣（愛車通病了解一下）2

美總統座駕陸軍一号，堪稱全球最安全汽車，實屬定制車型，其實隻是凱迪拉克的殼子。90年代的經典美式豪華凱迪拉克伍德相信現在還在中年人的心中。但相比過去，現在的凱迪拉克沒有了往日純美式情懷，已經變得精緻起來，并且沒有了過去那種高不可攀的感覺，已經開始走向大衆。

凱迪拉克入門車型怎麼樣（愛車通病了解一下）3

無有效數據車型沒有列出，抱歉。（投訴、維修記錄不足70%）

導航問題投訴量相對較大，空調自啟是設置問題

ATS-L

滲液

XTS

導航屏幕

凱迪拉克入門車型怎麼樣（愛車通病了解一下）4

整理附上2010後以往凱迪拉克（上汽通用、進口）召回公告略版，如需具體了解詳細版本公告請私信我。

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凱迪拉克入門車型怎麼樣（愛車通病了解一下）6

下期内容預告：别克

（完）