2021年不少國内摩托車品牌推出了自家的大排量摩托車，通過愛摩托抖音賬号的點贊與評論，選出三款最受摩友關注的大排量摩托車，這三台是否是你理想型呢？

3

高金GK1000

在2021重慶摩博會，高金展出2台大排量車型THOR1000和GK1200。

上圖車型為；THOR1000（GK1000）

上圖車型為；GK1200

最受車友關注的就是定價在5W元左右的THOR1000，也是國内首款公升級太子車型。

采用V型雙缸最大功率66Kw最大扭矩95N.m，最高車速198KM/h ，這台車的呼聲高是在小雷意料之内的，高金也因GK500系列得到市場的認可。

秉承以往高金在硬件和配置上的追求，這台車的配備皮帶傳動，鋁合金車架，博世電噴博世雙通道ABS,西互卡鉗，前後KYB減震，日清液壓離合，電子配置上有多騎行模式選擇，支持手機互聯，定速巡航，電子油門，240的超寬胎。

作為國内首台公升級巡航車有着六萬以内親民的定價，由高金自主研發、自主生産制造，采用自己的動力平台，據悉将會在明年第一季度上市。

最熱留言： 1.今天領教了高金做工，符合一線做工。

2.我希望是五萬出頭，實際上是接近六萬。

3.高金經常整些不能帶妹的車。

4.這次摩博會就這台亮眼，可惜宣傳力度不夠。

2

長江Bobbie700 III

2021重慶摩博會，長江摩托發布了700排量系列，而這台“長江挎子”的再次複出會受到愛摩托網友關注也是令小雷感到意外的。

如果說這台車的經典源自于從戰争年代物資匮乏，那這次長江750挎子的複出也再次點燃了跨越幾代人心裡的紅色記憶。

有邊三輪版本的Bobbie700 III和兩輪版Bobbie700。長江700造型上延續了長江750的經典造型，但升級了多項配置。并沒有使用我們熟悉的水平對置750cc發動機。

但不得不承認新時代的到來，采用春風最新的700cc動力平台也是長江明智的選擇，雙缸水冷發動機标配滑動離合，内置倒擋，最大功率55kW/8500rpm，最大扭矩68N.m/6500rpm光在動力上已經達到國内一線的動力水平。

配置上全LED的燈組，TFT液晶儀表，可藍牙連接，帶導航轉向提示，全車減震采用KYB。最大扭矩68N.m/6500rpm。售價上Bobbie700 III為58880元起，而野戰叢林版700挎子售價為63800元起。

據小雷了解，曾經提供發動機的代号331廠也已改名為中國航發南方工業有限公司，目前也仍然有生産摩托車發動機出口。對于一些忠于水平對置發動機的老挎友來講，會有些許不如意，但未來可期，廠家也宣稱未來750将不會采用并列雙缸的發動機平台，同時還會給其配備軸傳動的驅動方式。

最熱留言： 1.沒有對置發動機的挎子是沒有靈魂的。

2.五菱宏光比這個香。

3.是不是有個帶機關槍的頂配版。

4.兩輪承載靈魂，三輪承載大佐。

1

奔達LFC700

imotor摩托車資訊，

國内唯一的一台四缸太子——奔達LFC-700，标準版/高功率版#太子#新車#奔達

視頻号

NO.1

2021年7月1日西安摩展，奔達摩托發布了國産最大排量4缸摩托LFC700，該車分為高功率版和标準版兩個車型。

最高車速195km/h整備質量235kg，售價分别為4.58萬元和4.68萬元。LFC700搭載了排量為680cc的直列四缸發動機，高配版最大功率69kW（94馬力），搭載滑動離合器、KYB前後減震器、前Brembo對向四活塞卡鉗，後裝配Brembo對向雙活塞卡鉗，同款動力總成的标準版為63kW（86馬力），使用的是Nissin制動系統标配博世ABS。

LFC700最受關注的原因就是這是國内第一個搭載四缸的發動機的巡航車，打破了錢江貝納利在四缸市場的壟斷局面，并且采用全鋁的車架。

外加車頭沖壓進氣系統，整體營造出超前的外觀，目前由于産能問題LFC700延時交付，相信國内首台四缸巡航不會讓摩友們失望。

最熱留言： 1.此時此刻，錢江，阿普利亞辦公室雲霧缭繞。

2.不等了，奔達太香，再見錢江。

3.就是屠龍寶刀啊。

4.坦克300加上奔達700到哪都是靓仔。