汽車封釉，顧名思義就是經過多道工序處理以後，在車漆表面形成一層類似“唐三彩”等陶器制品外表塗層的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨等功能。
但車漆封釉真的有用嗎？到底要不要封釉？
什麼是汽車封釉？
釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經過2000攝氏度的高溫，燒結形成光澤堅硬的一層硬膜。但是在車漆上是沒有可能做出這樣東西的，所謂的汽車封釉，就是先磨掉一層原廠的上光漆，再塗上一層石蠟類的東西，配出來所謂的釉面。但這個過程不僅會把原廠車漆越磨越薄，還會造成漆層過熱從而導緻内傷。
好處
封釉雖說有炒作之嫌，但是對于車來說還是有用的，隻是沒有店家說的那麼誇張而已。車子在經過封釉後，漆面能夠達到甚至超過原車漆效果。使舊車更新，新車更亮。并同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蝕等特點。還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。
如果車子開過一段時間，空氣中的灰塵顆粒以及不專業的洗車過程都會在車漆表面留下許多微小的劃痕。這些劃傷在燈光下會形成密密的的同心圓，俗稱“太陽圈”。而封釉就像用牙膏修補手表上的劃痕，能經過抛光機将漆面修複、打光，起到車漆翻新的作用。
壞處
由于釉的侵蝕性，經過汽車封釉處理後的汽車不能改為打蠟，隻能繼續進行封釉處理。
此外，經過封釉處理之後的漆面，如果再上漆的話，容易出現“走珠”（脫漆）的現象。汽車鍍膜保養并不能耐高溫、同樣也無法輕易抵抗外力對車漆造成的傷害，同時還具有一定的腐蝕性。
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