今天我給大家試駕的一款車型，它是來自奔騰的x80，這一台在市場上已經征戰多年的一台SUV，它的表現到底怎麼樣呢？它的小改款到底值得買嗎？

我覺得相比于老款的奔騰X80，這台車的改變還是挺多的，很多細節都經過了重新的設計，它的大燈變得非常的修長，所以看起來很精緻。比較值得一提的是，這台車還用上了黑色的車頂，對于那些喜歡運動感的年輕人來說，黑色的車頂還是很有吸引力的。比較值得一提的是，這台車非常厚道的用上了韓泰的17英寸輪圈，而且它的輪圈是雙色的設計，看起來還是非常的動感的，而且這台車它的尾部設計的也是非常的簡潔，對于那些喜歡動感時尚年輕的朋友來說，這台車真是不可多得。

走進這台車的車内，你就會發現它的内飾變化還是很大的，相比老款的嵌入式中控，我覺得這台車它的内飾質感要比以前的要好很多，用的是一個懸浮式的中控，看起來科技感就很強，而且它的中控區域用很多的軟質材料，整體的質感還是相當不錯的。比較值得一提的是，這台車還加裝了蘋果的車機互聯系統用起來還是很快的，而且在連接的過程中沒有任何卡頓的感覺。我覺得這台車它的座椅設計的也是非常的寬大的，坐起來的感覺很舒服，因為用了非常多的發泡棉進行填充。我覺得這樣一台車對于那些喜歡長途駕駛的朋友來說也是非常适合了，它的車内儲物格的數量也是非常多的，不管是放手機還是放錢包都是非常方便的。

今天我們試駕的這台車型，用的是一個1.8T的渦輪增壓發動機，它的最大馬力是186馬力，很多人都會說現在很多1.8T的發動機，基本上都可以達到200馬力了，我覺得這樣的數據也算還可以，它的發動機已經很久沒有更新了，有這樣的數據表現已經算相當不錯了，而且這台車還裝配了一台愛信的六速自動變速器，整體給我的感受也是偏舒适的。而且這台車在渦輪介入之後，整體的發動機表現還是相當不錯的，深踩油門之後在高速上還是能夠獲得非常不錯的加速感，我覺得這台車在隔音降噪方面的表現也是比同級的車要好上了一些，在高速上跑的時候基本上都維持在1800轉左右，對于一台SUV來說這樣的表現已經很不容易了，這台車整體開起來給我的感覺相當的輕松，它并不會因為自己是一台SUV就會覺得開着非常的笨重，反而是很輕巧靈活的。而且這台車它的懸挂調校也比較硬，所以即使是快速過彎也不會有非常明顯的側傾，這點是要好評的。

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這台車還有一個比較值得說的就是它的隔音降噪做得還算不錯，在鋪裝路面開的時候你會發現它的整個底盤的隔音還是發動機艙的隔音做得是很好的，隻不過開快了之後風噪會比較大，但是整體的表現我是非常滿意的，這台車還是非常适合購買的，喜歡的朋友可以多多關注一下。

（圖片來源于網絡）