汽車儀表可以說是最能反映汽車當前狀況的窗口，除了常規的發動機轉速、時速裡程、油量等信息外，有些燈号好長時間都不見一次，甚至有的駕駛者根本就不知道有這樣的燈号。我們就列出十個不可忽視的警示燈，假使不幸運遇到其中一個亮起也不用驚慌失措。

發動機故障燈

這個燈的樣子看起來有人形容為直升飛機，開啟“飛行模式”，雖然看着可笑但亮起了就不要笑了，因為它代表着你的發動機有故障。現在的發動機電子化程度高，很多傳感器和電子元件共同協助，所以有時故障燈亮起或許是因為傳感器插頭松了引起自檢不成功，但，也不能忽視。

機油壓力燈

現在有不少車型，尤其是經濟型小車都取消了水溫表，而改用水溫報警燈來顯示。­要注意的是水溫燈是用不同顔色來反應不同情況。比如說冷車啟動時，水溫燈會出現藍色，說明發動機還沒預熱夠，水溫處在低點。到達正常水溫後警示燈會熄滅，就可以開車出發。當報警燈出現橙紅色時，就說明發動機水溫過高。

電瓶警示燈

小方塊裡面有 /-号，應該很好理解是關于電池方面的燈号。當亮起時表示電池部分出現問題，比如說電極可能接觸不良，或者是電池電壓下降，也有可能是發電機出現故障。

安全氣囊指示燈

形如小人抱着個大圓球的燈号是安全氣囊報警燈。通常來說自檢過後都會熄滅，有時電瓶虧電嚴重，收到氣囊電壓低的信号也會引起警示燈亮起。還有是真發生故障，比如說氣囊故障、氣囊遊絲、碰撞傳感器故障或者插頭松動也同樣會引起。

刹車片指示燈

部分中高級對于刹車片厚薄檢測會通過警示燈提醒，當刹車盤或者刹車片磨損嚴重時都會亮起。而大部分經濟性車，在刹車盤變形異常時會有彈腳的感覺，刹車片磨損嚴重則會在制動時發出”吱吱吱“的尖銳聲音。這就要盡快到4S店維修更換。

胎壓指示燈

這是在輪胎内部的傳感器，感應到胎壓不足給行車電腦發送指令後出現的提示燈。部分設定相對敏感的系統會在氣溫突變的時候出現胎壓不足的報警，而大部分都是由于輪胎出現破損漏氣影響胎壓才亮起。最好還是下車檢查輪胎的情況，嚴重虧氣時換上備胎再到最近的補胎店進行修補。

轉向系統警示燈

越來越多的車使用電動助力轉向，而在儀表盤當中就有這麼一個指示燈來提醒駕駛者。警示燈亮起時說明助力系統出現異常，不過并不需要太過于擔心。因為大部分車型轉向系統都是機械式的，亮燈隻是助力系統出故障，也就是說轉動方向盤的手感更重而已，保持鎮定繼續行駛就好。假如完全沒有助力，那相當于是純機械轉向，原地轉向是動不了的，但隻要車一動起來手感就會變輕。

制動系統報警燈

很多朋友開車前都會見到這個燈，松開手刹之後就會熄滅。而在行駛過程中該燈常亮的話就表明駐車系統有問題。比如說手刹沒有完全松開，或者是制動液儲量不足，也有可能是制動系統出現故障。

安全帶狀态指示燈

有人開玩笑說當車裡有劍客的時候就會亮起這個燈，實際上都主副駕任意一人沒有系好安全帶，儀表闆上都會出現指示燈。還有部分車型比如說觀緻3，它會把五個座位的安全帶狀态燈單獨放置，讓全車人都能一目了然。

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