往期 MacBook 、iPad Pro等輕薄智能設備上搭載支持PD3.0充電的USB-C端口，并且其附贈的 C to C 充電線也是擁有E-Marker 芯片的百瓦充電線；而近期，官網同步上架了新款 iPad Pro 的附贈充電線，充電頭網也是以最快速度拿到 ，但到手測試後卻發現與先前産品有些許不同。

按照慣例，先看包裝。

蘋果新款 C to C充電線包裝一如既往，白色簡約設計風格，左上角印有USB-C 字樣及線材的長度1m。

背面上半部分為多語字樣及接口特寫圖，與 iPhone包裝盒相同的貼條設計。

側面印有産品型号：A2795；

商品名稱：USB充電線（1米）；

以及各類生産制造地址、聯系電話等。

包裝内線材使用紙帶捆紮，還有保修卡、多語言說明書等。

蘋果新款 C to C充電線本體為白色編織設計，編織工藝與蘋果雷電4 編織數據線僅在配色上有些許區别，依舊先将纖維絲擰成一股，後再進行排列編織，同時排列方面更加的緊湊，這種工藝下卷起時不易纏結，延長線材的使用壽命、增加質感；與常見的纖維絲直接混編差距明顯。

編織線身和子端接頭銜接處平整過渡處理貼合，線頭塑料殼亮面設計，兩側過渡圓潤；金屬接口上印有線材型号：A2795 以及産品序列号。

蘋果新款 C to C充電線接口端子内部為特殊設計pin腳設計，公母座接口通用，支持正反盲插。

使用 POWER-Z KM002C測試無法識别，即線纜并無 E-Marker 芯片。

蘋果新款 C to C充電線長度實測約為100cm。

蘋果新款 C to C充電線線身直徑約為3.16mm。

新款C to C線材與前代C to C線材相比，除編織材質外，最明顯的區别就是新款線材的子端外殼部分要略短一些。

對于線材的測試主要體現在兩個大的方面，功能測試，以及線材自身的質量測試。前者主要測試線材支持哪些功能，是否支持快充、數據傳輸以及視頻傳輸；後者主要測試線材的内部質量如何，涉及具體的測試項目有壓降等等，下面來看Anker的這條C2C快充線的功能方面的測試結果。

既然是線材，充電肯定要測試一下的，下面來實測一下。

使用線材搭配PD充電器為 iPad Air 5 充電，功率在32.9W左右，此時的充電電流為2.26A。

使用原裝140W充電器搭配線材為 MacBook Pro 16 M1 Max 2021充電，此時的功率在59.18W左右，電流達到2.97A，實測為 3A 線材。

對于一款數據線來講，充電是基礎，其他的功能則屬于進階的性質。下面就來看看Anker的這條線材是否支持數據傳輸。

将蘋果新款 C to C充電線分别連接到筆記本電腦和硬盤盒，硬盤盒裡面是三星970EVO固态硬盤，可以看到此時在電腦的桌面端成功讀取到了硬盤，說明線材是支持數據傳輸的。在電腦端使用Disk Speed Test測試數據傳輸速度，實測寫入速度約為35.9MB/s，讀取速度約為38.8MB/s，符合USB2.0的數據傳輸标準。

最後，讓我們來看看這條新款 C to C充電線是否支持視頻傳輸。

将線材的兩端分别連接到筆記本電腦的USB-C接口以及顯示器底部的USB-C接口，實測無法正常點亮顯示器，蘋果的這條新款 C to C充電線并不支持視頻傳輸。

壓降測試是衡量線材質量的一個重要因素，在日常使用中為手機充電，電壓電流經由充電器輸出到線材的一端，然後傳輸到線材的另一端到手機，這其中線材兩端的傳輸就涉及到了壓降方面數據。

這是1米長度的蘋果新款 C to C的測試結果，将線材兩端分别連接到電源儀器以及負載儀器，此次分别測試了不同檔位下線材的充入電壓與輸出電壓，計算出差值，差值就是壓降的數值。

從柱狀圖中也可以看出，差值最高的檔位為5V3A的0.83V，差值最低的檔位為20V1A的0.22V，檔位為5V1A、9V1A、12V1A、15V1A、20V1A的差值在0.2V左右，檔位為12V3A、15V3A、20V3A的差值0.6V左右。

蘋果新款 C to C充電線采用雷電線編織工藝制作，但在線材測試中并無識别 E-Marker 芯片，與此前附贈的充電線制作規格或有不同。

充電方面支持60W快充，雖可以滿足筆記本電腦的快充需求，但規格下降，不再是100W充電線；數據傳輸方面依舊為 USB 2.0規格，僅适用小文件傳輸，對于大容量文件傳輸，速率堪憂。

蘋果新款 C to C充電線長度僅為1米，在外觀上僅有編織線材質的區别；但與“前輩們”相比，支持的充電功率降低為 60W，其他功能方面與先前評測過蘋果 USB-C to USB-C充電線并無區别；後續會進行拆解分析，感興趣的用戶可以期待一下。