買車的基礎保養包括哪些?買車容易，養車難”這讓很多私家車主感到無奈，很多車主向記者反映，除了油價高，其實zui讓他們“鬧心”的是維修保養費高：車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已那麼，怎樣才能讓車主既能放心保養維修，又能省錢呢?，下面我們就來聊聊關于買車的基礎保養包括哪些?接下來我們就一起去了解一下吧!

買車的基礎保養包括哪些

買車容易，養車難。”這讓很多私家車主感到無奈，很多車主向記者反映，除了油價高，其實zui讓他們“鬧心”的是維修保養費高：車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那麼，怎樣才能讓車主既能放心保養維修，又能省錢呢?

【常規保養不必換的别換】

到4s店保養維修省錢招數的确不少，某維修站的站長就告訴記者，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車裡程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，确定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車裡程來定的，但有些時候可以适當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公裡保養一次，就可以适當延長至6000公裡再保養。

【建議更換部件時多留心】

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修複的應盡量修複，不能修複時再更換，比如前後保險杠、車門；機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修複的成本要遠遠低于換的成本。

車主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特别是電子元件維修很難保證修複質量；另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也隻能是以換為主。

【價格要貨比三家】

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，全家店的價格越一緻，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差别的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

【充分利用免費檢測服務】

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國内各大汽車生産廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過隻要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，将一些隐患及時解決。

【平常開車少磕碰】

對很多新手而言；除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當一部分是做钣金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為随便給車噴個漆都得幾‘百塊大洋。對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就隻能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

【沒事别老進維修站】

“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公裡；，但他才跑了3000或4000公裡就要來換機油、三濾。”河南旭龍售後服務站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，隻需按照廠家規定的保養裡程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些小’問題屬于正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

【不必緊盯4S維修站】

在車輛保修期内，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期内不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠範圍内，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過了保修期後，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。同樣，對車比較内行的吳先生也是這般省錢的.小毛病他通常自己解決，做保養去汽配城買材料，然後找師傅給車做保養。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規修理廠解決。