平衡杆會降低汽車的舒适性，并且越粗的平衡杆舒适性是越差的。
平衡杆可以降低車子在高速過彎時的側傾，一般前橋的平衡杆是比後橋的平衡杆要粗的。
平衡杆可以連接同軸左右兩側的避震器，這樣可以降低車子高速過彎時的側傾。
有些改裝車愛好者會為自己的愛車改裝更粗壯的平衡杆，這樣是可以提升操控性的，但是會降低車子的乘坐舒适性。
如果大家對平衡杆感興趣，那可以将車子升起來觀察一下，幾乎每個車的前懸架都是有平衡杆的。
有些車的後懸架有平衡杆，有些車的後懸架是沒有平衡杆的。
有些後懸架使用扭力梁非獨立懸架的汽車是沒有平衡杆的。
有些采用獨立懸架的運動型轎車後懸架也是有平衡杆的。
有些大型豪華轎車後懸架會配備主動式平衡杆，這種平衡杆的中間是斷開的，這種平衡杆中間有一個電動機，配備這種平衡杆的汽車在快速過彎時是幾乎沒有側傾的。
平衡杆其實就是一個扭轉彈簧，這種裝置可以提高車子的行駛穩定性。
平衡杆的膠條是需要定期更換的，如果長時間不換，那膠套會出現老化現象。
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