真正的雪佛蘭科魯茲怎麼樣-tft每日頭條

縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，一項單一優點無法讓汽車品牌取得長足進步。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，用戶選車要求變得愈加刁鑽。雪佛蘭科魯茲備受雪佛蘭愛戴，強力締造并推向市場，依附它穩健而又不缺少年輕氣息的外觀設計，完美地與消費者以外觀來突顯氣質的要求相輔相成，因此，上市至今收獲了廣泛好評。

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今天請到一位老司機李先生，他剛剛提了一輛雪佛蘭科魯茲，到現在1個月就已然開了2000公裡。雪佛蘭科魯茲到底是什麼樣的一款好車？靜下心，我們一起來看看車主的高見。

先談談這款車的外在顔值，雍容華貴是其外觀的主打歌，給人一種高級感。前大燈設計犀利很有美感構型，車尾後面是一個連貫串聯的設計，很别緻。

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談到動力這方面，“新雪佛蘭科魯茲 2018款 320自動先鋒版(天窗)”是我最後的選擇，從實際駕駛感受來看，雪佛蘭科魯茲裝備了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，說實話感覺動力還是可以的。雪佛蘭科魯茲的變速箱是6擋手自一體，每次在升檔降檔的時候也很平順，方向盤和中控上的按鈕也都符合常理，上手也很容易。

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從空間上看，空間的閃光點自然顯而易見。前一排座包調整好後，第二排客人可以翹起二郎腿。後一排空間超大，腿部空間感覺非常的寬敞，後備箱空間感覺很大，隻要東西不是特别多，都可以放得下。底盤懸架應該是最滿意的地方之一，外柔内剛一點都不過分，座椅的包裹感也好，長途行駛不易乘坐勞累。空調基本無噪音，冷卻效率極高，整體的隔音成效覺得還是相當棒的。

說到購車理由，因為自己喜歡緊湊型車，想選擇一款油耗低、性價比高的緊湊型車車型，感覺這台車在質量可靠性、安全性等我比較看重的方面表現還是不錯的。現在許多畢業幾年的大學生都開科魯茲，基本上月薪8000以上就能開它。這款車我提的是“新科魯茲 2018款 320自動先鋒版(天窗)”，除去其它費用，裸車是11萬，有同事說我買貴了，各位說說看我買貴了嗎？